Обычные автомобили будут запрещены законом, а люди-водители станут такой же экзотикой как дежурные, управлявшие работой лифтов в прежние времена. Такое «светлое» будущее предвидел сооснователь и руководитель компании Tesla Motors Илон Маск. Тем временем автопроизводитель готовится выпустить новую прошивку для Model S, которая увеличит запас хода электромобиля.
Во время конференции компании NVIDIA глава Tesla высказал несколько предположений о дальнейшем пути развития автомобильной техники и последствиях влияния прогресса на жизнь автовладельцев. По его мнению, машины-беспилотники со временем получат возможности, сравнимые с искусственным интеллектом. При этом автомобили станут гораздо безопаснее, но традиционных водителей придётся оградить от управления либо вообще лишить людей права вождения.
Тем не менее успешный предприниматель не боится остаться без возможности управлять колёсным транспортом, поскольку все изменения приведут человечество к более безопасным способам передвижения. «Я бы сравнил этот процесс с лифтами. Раньше в лифтах сидели специальные операторы, которые выполняли пожелания пассажиров – открывали/закрывали двери и нажимали кнопки с этажами… Так же будет и обычными машинами. Водители станут ненужными и более того – опасными. Ведь по сути дела, человек управляет двухтонной машиной смерти», - предположил Маск.
Читайте также:В Украине создали приложение для управления электромобилем Tesla
Кроме того Илон Маск рассказал о сложностях разработки собственных беспилотных систем для автомобилей. Он уточнил, что самое сложное в автопилоте это обеспечение адекватного и «человечного» поведения машины на скоростях от 25 до 80 км/ч. «Это тот диапазон скоростей, в котором вокруг машины происходят самые неожиданные вещи. Например обнаруживаются внезапные перекрытия дороги, открытые люки, выбегающие на дорогу дети… В таких ситуациях робот может совершить логичные, но бесчеловечные поступки», - добавил глава Tesla Motors.
Однако пока полностью автономные «Тесламобили» остаются экспериментальными разработками, вполне реальные седаны продолжают удивлять изменениями. Так, несколькими днями ранее Илон Маск анонсировал в твиттере очередное обновление прошивки для Model S. Оно обеспечит увеличение запаса хода машины без необходимости механических доработок. Причём сразу для всех модификаций электромобиля, будь то моно- или полноприводные седаны.
via Verge
глядя на то, как нынче умеют "водить" машину, особенно в странах пост-СССР, африке и некоторых в Азии, я весьма за то, чтобы инициативу на дороге принимали роботы, вместо человека, который... ..., короче, имеет массу недостатков
Lincoln Nautilus 2019, Suzuki Intruder M1800R
сейчас набегут адепты ручной коробки передач и наговорят нам много интересного.
Адепты будут и дальше гонять, как сейчас адепты лошадей катаются в специально отведённых местах :)
Как адепт ручных коробок передачь, скажу немного интересного. Зачем тогда автомобиль, если я не смогу получить реальные впечатления от вождения? Тогда пусть сразу Маск телепорт изобретает, чтобы не раздражать почём зря.
Skoda Superb Combi (B8) 2016
С такими выводами у теслы нет будущего.
Управлять машиной - это удовольствие. А для перемещения из пункта А в пункт Б уже сейчас значительно дешевле на такси, чем на личном автомобиле среднего класса.
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
это у нас дешевле...у них авто дешевле и такси сильно дороже...не дай бог нам такие цены. я тогда про такси забуду
Такси дешевле для тех у кого прожорливые авто. (вопрос: Зачем нужно было тогда покупать автомобиль чтобы продолжать ездить на такси? Возникает сам собой и звучит как-то с поддёвкой даже.)
При верно расставленных приоритетах в покупке автотранспорта - поездка на с Нивок на ЖД Вокзал и обратно может обойтись в два раза дешевле чем на такси. (это к примеру)
Но у нас в такси оставляешь помимо денег ещё и тонну нервов, с риском получить негативное настроение на несколько дней вперёд. При этом такси, порой, время вообще не экономит. Особенно ночью когда нужно вызвонить и дождатся машину в центре города. Помню в 2012ом в 3 часа ночи с Крещатика на Виноградарь пришлось два часа искать авто по телефону. Хотя просто стоя на улице шныряли перед носом десятки такси. Даже ловить пытались.
Volvo XC90 (II) 2023
так они и будут теми такси ))