Есть и еще одна проблема. Многие автомобилисты опять же в целях экономии устанавливают ГБО в гаражах «у дяди Васи». По словам представителя компании "Инновационные Газовые Системы" Алексея Гурского, зачастую подобные умельцы устанавливают не новое, а бывшее в употреблении оборудование, и экономят на отдельных деталях, например, мультиклапанах. В результате, в бак может попадать большее количество топлива, чем указан номинал на самом баллоне. Отсюда и вопросы, почему мне залили больше, чем размер моего бака. Кроме того, такие «усовершенствования» в разы повышают опасность возгорания.
Оба этих фактора приводят к тому, что иногда у клиентов и персонала АЗС возникают разногласия о количестве отпущенного топлива, а многие автомобилисты считают, что на АГЗС возможен «недолив».
С этой проблемой первой в Украине решила разобраться сеть автозаправочных комплексов «БРСМ Нафта», предложив своим клиентам простой и действенный метод контроля налива. Как заявил директор департамента стратегического маркетинга компании «Стейт Ойл», которая управляет сетью «БРСМ Нафта», Александр Мельничук, – «суть программы заключается в том, что клиент может заправить свой автомобиль через эталонный сертифицированный мерник, который позволяет замерить точное количество отпущенного газа в установленный на автомобиле газовый баллон. Оборудование настроено и опломбировано государственным контролирующим органом. Теперь водитель может сам убедиться, что ему залили ровно то количество топлива, которое он оплатил. Таким образом, мы демонстрируем честность и открытость по отношению к нашим клиентам».
В данный момент эталонные мерники установлены на десяти комплексах Харькова, в дальнейшем, как заявляют в сети «БРСМ Нафта», планируется проведение данной инициативы по всей Украине. Также в компании надеются, что данная инициатива будет поддержана и другими участниками рынка, что в конечном итоге позволит «отвадить» клиентов с небезопасных и нечистых на руку нелегальных газовых заправок.
Институт потребительских экспертиз
*Материал на правах рекламы
Kia Ceed (2006) 2008
Харьковчане - отпишитесь что там на самом деле показывает.
Citroen C8 2009
а чем оно отличается от колонки? так же можно накрутить :-)
Renault Fluence 2010
Хороший маркетинговый ход от БРСМ. Вроде как всем польза.
Интересно и самому было бы заправиться )))
Renault Megane 2005
Таксисты с Киева работают в Харькове? :)
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Давно перестал заправлятся на БРСМ - дурят нещадно на наливе, так, что даже их суперскидка не помогает.
Ага... Ребят, вы когда текст согласовываете с заказчиком, привлекайте адекватных, технически грамотных людей! не пишите пургу.
Уровень налива газа в бак зависит от поплавка, который там установлен, и отстреливает клапан заправки достигая определенного положения.
так вот криворукие мастера на "сертифицированных" станциях умудряются погнуть приводящую штангу поплавка и потому в баллон входит больше или меньше газа
часто хозяева авто сами просят сделать так чтобы "влазило больше"
бу оборудование или не бу, на заправку это не влияет.
а что касается сертифицированных станций... вы поедьте в укравтотранс нди проект и поинтересуйтесь сколько сертифицированных станций в киеве и посчитайте сколько их реально..
сертифицированных - 10-20, остальные покупают у первых бланки соответствия, которые потом несут в мрео
+1
+1