Изюминкой модельного ряда 2012 года стала новая премиальная шина ContiPremiumContact 5. Новинка впервые была представлена широкой публике на нынешнем Автошоу в Женеве, но до этого успела получить признание среди профессионалов. - победитель теста, проведенного специализированным журналом ACE Lenkrad*, по результатам которого шина оказалась вне конкуренции среди других 14 моделей в размере 205/55 R 16. По рейтингу, составленному журналом ACE Lenkrad с участием GTÜ (Общество Технического Мониторинга в Германии), ContiPremiumContact 5 заняла первое место среди летних шин благодаря отличным показателям торможения, управляемости на мокрой поверхности и совершенным характеристикам сцепления при маневрировании на скользких дорогах. Само собой, ContiPremiumContact 5 также достигла кратчайшего тормозного пути и на сухой дороге.
«Continental AG, который много лет является лидером рейтингов летних шин, в очередной раз доказал, что созданный им протектор ContiPremiumContact 5 - продукт высочайшего качества. «ContiPremiumContact 5 сочетает в себе лучшие технологические решения для летних шин, благодаря которым автомобиль еще лучше сохраняет сцепление при торможении на мокрой поверхности, одновременно с уменьшенным сопротивлением качению. Украинские водители убедятся в возможностях нашего нового протектора уже в этом сезоне, - сказал Александр Воробей (региональный менеджер продаж в Украине). - В очередной раз исследованиями подтверждено, что использование дешевой некачественной шины непосредственно связано со снижением уровня безопасности» - добавил он.
Инновационные технологические решения в СPC 5
ContiPremiumContact 5 - новая премиальная летняя шина, которая идеально подходит для любых погодных условий. Шина показывает очень хорошие результаты при торможении на мокрой и сухой дороге, а также сниженное сопротивление качению, высокий ресурс пробега, прекрасную управляемость и комфорт вождения. Это подтверждают независимые тесты летних шин ADAC, в котором идеальное сцепление при прохождении скользких крутых поворотов и значительное снижение расхода топлива обеспечили новейшей шине Continental первые места.
Тестовые испытания показали, что в сравнении с предыдущей моделью достигнуты значительные улучшения. На мокрой дороге длина тормозного пути и уровень сопротивление качению снижены на 15% и 8% соответственно, при одновременном повышении ресурса пробега и уровня комфорта на 12% и 5%.
Высокие результаты по всем показателям были достигнуты благодаря инновационным разработкам. В частности, разрабатывая ContiPremiumContact 5, инженеры предпочли укрупненные блоки протектора на плечевой зоне. Такая конструкция впервые была разработана для спортивных шин и обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при прохождении поворотов, благодаря тому, что ширина пятна контакта шины достигает максимума в несущей области плеча шины. В результате профиль протектора стабилизируется, позволяя водителям рассчитывать на максимальное сцепление в поворотах. С точки зрения безопасности это дает возможность экстренного маневрирования, когда транспортное средство должно резко изменить направление движения, чтобы избежать столкновения.
Входящие в конструкцию плечевой зоны, недавно разработанные 3D-ламели призваны предотвратить деформацию блоков протектора ContiPremiumContact 5, обеспечивая равномерное распределение тормозных сил. Кроме того, на мокрой дороге края блоков протектора рассекают водяную пленку подобно щетке стеклоочистителя (эффект «дворников»). Это позволило сократить тормозной путь на мокрой дороге на 15% в сравнении с предыдущей версией шины.
Оптимизированные с помощью компьютерного моделирования макро-блоки на плечевой зоне обеспечивают максимальную площадь сцепления шины с дорогой при прохождении поворотов и в торможении. Кроме того, они обеспечивают гораздо лучшую курсовую устойчивость - для идеальной управляемости и невероятной стабильности, даже в экстремальных ситуациях.
На мокрой дороге шины должны эффективно удалять воду из области контакта с дорогой с помощью «аква-канавок» в поясе протектора. Даже без уменьшения жесткости протектора эта конструкция гарантирует, что на высоких скоростях вода быстро удаляется для обеспечения курсовой устойчивости и управляемости.
В дополнение к безопасности и надежности, новые шины характеризуется уменьшенным на 5% уровнем шума. Для этого плечевые блоки новой ContiPremimContact 5 оснащены шумоподавляющими перемычками. Эти небольшие резиновые сегменты между отдельными блоками протектора предотвращают выход создаваемых движением звуковых колебаний в окружающую среду, одновременно оставляя блоки протектора открытыми наружу, что помогает быстро вытеснять воду.
Для достижения исключительно низкого сопротивления качению, край пояса протектора и плечевая зона новой шины были разработаны с использованием особо прочных армирующих материалов. Это снижает внутреннюю подвижность материалов шины, чтобы уменьшить поглощение энергии во время движения, и значительно снижает сопротивление качению. Разработчики также открыли новые перспективы в плане дизайна боковины за счет перераспределения несущей нагрузки. В районе борта боковина была усилена, что позволило ближе к внешнему краю (плечевой зоне), сделать шину более гибкой. Это также снижает сопротивление качению, и в то же время повышает точность управления и обеспечивает высокий уровень комфорта.
Эта летняя шина для автомобилей, начиная от небольших до представительских, будет доступна в 26 различных вариантах для колесных дисков от 14 до 17 дюймов, и одобрена для скоростей до 270 км / ч.
они уже есть в продаже как в живой так и в заказной