При действующем законодательстве, процессах, происходящих в экономике страны, мы можем говорить о том, что авторынок Украины останется на прежнем уровне, или даже получит небольшой рост.
Но, в контексте законопроекта о введении утилизационного сбора (был принят Верховной Радой в первом чтении), мы можем прогнозировать, что средняя стоимость наиболее популярных автомобилей основных производителей вырастет минимум на 15% - 25%.
При данном сценарии развития авторынка ожидается, что объемы продаж в 2013 году упадут не менее чем на 30% и составят, в лучшем случае, 150 000 - 160 000 автомобилей, что будет аналогично объемам 2009 года.
Таким образом, рынок не досчитается как минимум 60 000 автомобилей от существующего прогноза. Если брать в расчет, что средняя стоимость нового легкового автомобиля в Украине сегодня составляет порядка 170 000 грн. (по данным ИАГ «Авто Консалтинг»), можно констатировать - емкость рынка в следующем году сократиться как минимум на 10 млрд. грн.
При таком падении рынка государственный бюджет Украины недополучит более 2 млрд. грн., вследствие очередных сокращений тысячи человек останутся без работы. Волна сокращений коснется как торговых предприятий (автосалоны), так и ряда производственных компаний.
