«Альфе нужно вернуться назад к своим корням, ей нужно иметь лучшие спортивные автомобили в своем классе», - сказал Марчионне.
Среди ожидаемых моделей Альфы будет замена 159-й, которая составит конкуренцию Audi A4 и BMW 3 Series, и будет построена на компонентах производства Fiat/Chrysler Group.
Компания также недавно объявила о разработке нового заднеприводного Spider, используя общую платформу с Mazda MX-5, который выйдет в 2015 году. Спорткар от Альфа будет построен и спроектирован в Японии, но получит уникальный кузов, дизайн и двигатели. Он также будет дороже Мазды.
Марчионне также анонсировал, что стратегии развития двигателей Альфы и ее сестринской компании Мазерати будут объявлены через 2 месяца. Он намекнул, что эксперты по двигателям из Феррари будут помогать разрабатывать двигатели для двух других брендов, которыми владеет Fiat: Alfa Romeo и Lancia.
Конкретные технические характеристики обоих двигателей не публиковались, но несколько источников в итальянской прессе указывают, что один из них будет V6 с двойным турбонаддувом, способный выдавать максимум в 450 л.с.
Второй установкой будет атмосферный V8, чья выходная мощность превысит 500 л.с. Оба двигателя будут бензиновыми и собранными на полностью новой конвейерной линии в Италии.
Сотрудничество Феррари с ее сестринскими группами является частью инвестиции в размере 50 млн. евро, сделанной Фиат.
Несколько месяцев назад глава Fiat Серджио Марчионне объяснял перед прессой, что выход такой долгожданной замены для Alfa 159 опять был отложен потому, что у группы не нашлось подходящего двигателя для установки под ее капот. Если сейчас все пойдет по плану, седан от Альфы может стать одним из первых, кто получит новенький V6.
