В помещении столичного вертодрома "приземлилась" Skoda Superb третьего поколения

Лифтбэек Skoda Superb презентовали вместе с универсалом Combi.

Skoda Superb - флагман модельного ряда чешской фирмы, которая с 1991 года принадлежит концерну Volkswagen AG. И если раньше даже топовая модель не имела всех опций, присущих более компактному седану VW Passat, то третье поколение не уступает даже самому навороченному Пассату, а в чем-то даже превосходит его. К примеру, в топ-версии Laurin & Klement есть адаптивное шасси, активные биксеноновые фары с функцией поворота и светодиодами ближнего света, мультимедийная система Bolero с двенадцатью динамиками и многое другое.

Кстати, в этом году у компании из Млада-Болеслав сразу несколько юбилейных дат. Во-первых, 27 сентября 1865 года родился Вацлав Лаурин. Спустя тридцать лет он основал совместно с Вацлавом Клементом мастерскую по ремонту велосипедов Laurin & Klement. То есть, в этом году ровно 150 лет от рождения Вацлава Лаурина и 120 лет с момента основания компании, которая спустя десять лет, в 1905 году, переросла в автопроизводительную фирму Skoda Auto. С тех пор было выпущено свыше 17 миллионов автомобилей. А в память о совместной велосипедной фирме двух Вацлавов сейчас называют самые роскошные комплектации автомобилей Skoda.  

Дизайн салона не поражает воображение, зато качество материалов стало гораздо выше, а эргономика по прежнему практически безупречна. Особенно в топ-версии Laurin & Klement.

Новое поколение Skoda Superb не изменило себе и не является чистокровным седаном, ведь крышка багажника открывается у него как у лифтбэка, вместе с задним стеклом, открывая доступ в салон и огромный багажник, объемом от 625 до 1760 л (раньше было 565 л или на 60 л меньше). В третьем поколении мультифункциональную пятую дверь убрали, оставив обычную крышку багажника, чтобы автомобиль в производстве стал дешевле. Как и прежде, модельную гамму дополняет универсал Superb Combi с рекордным в классе объемом от 660 л до 1950 л.

Что касается гаммы двигателей, то она достаточно широка, если бы не одно «но». Собираемые в Украине автомобили оснащаются только двумя бензиновыми моторам - 1.8 TSI (180 л.с., 320 Нм) и 2.0 TSI (220 л.с., 350 Нм). Младший двигатель доступен как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семиступенчатой роботизированной. А Superb 2.0 TSI продается только с шестиступенчатой коробкой DSG. Дизельные версии появятся ближе к концу года, или уже в начале следующего. А в мае 2016 года обещают начать продажи полноприводных версий.

Объем багажника универсала Combi просто огромен - от 660 до 1950 литров!

В список дополнительных опций входят система предотвращения повторных столкновений Multi-Collision Brake, парковочный ассистент с системой контроля дистанции при парковке и камерой заднего вида. Для модели также доступна система аварийной остановки при опасности фронтального столкновения, функция распознавания усталости водителя, электронная система контроля давления в шинах и множество других. Для пятой двери с электроприводом доступна функция бесконтактного открывания.

Сзади просто царский простор! Интересно, что по уровню комфорта, то ли в шутку то ли в серьез, представители компании новый Superb сравнивают с Rolls Royce.

Начальная версия Škoda Superb с 180-сильным мотором и «механикой» оценивается в 644 187 грн. Версия с «автоматом» стартует с отметки 710 600 грн. Более мощный 2.0-литровый мотор доступен только в комплектации Ambition и «выше» (от 853 558 грн). Топовая версия L&K с 220-сильным двигателем стоит от 1 037 714 грн. Цены рассчитываются с учётом колебаний курса валют и могут изменяться. В то же время еще можно купить предыдущий Skoda Superb 1.8 TSI (160 л.с., 250 Нм) в комплектации Ambition за 645 673 грн («механика») или 717 759 грн («автомат»).

Фото с презентации Skoda Superb