Ни для кого не секрет, что Seat Leon — тот же Golf, но в другой обертке. В новом поколении «испанец» стал еще больше похож на «немца». Дизайн уже не такой страстный и агрессивный, хоть и не лишен спортивных ноток. Тем не менее, автомобиль хорош, с какой стороны на него не посмотри. Заметно по сравнению с прошлым поколением улучшились салон и его эргономика.

Преемник Seat Leon построен на той же платформе, что и новая Audi A3 и седьмое поколение «Гольфа». По сравнению с предшественником Seat стал легче (до 90 кг), короче на 5 см — длина нового поколения равна 4 260 мм. На 40 литров вырос багажник и теперь достигает 380 литров. Мощность бензиновых агрегатов «Леона» составит от 86 до 180 л.с., а дизельных — от 105 до 184 л.с. При этом, как и в двух других соплатформенниках, при выборе двигателя мощностью более 150 л.с. в задней подвеске вместо торсионной балки будет устанавливаться многорычажка. Возможных трансмиссий четыре: пяти- или шестиступенчатая «механика», а также шести- или семидиапазонная роботизированная коробка DSG.

Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 2
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 3
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 4
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 5
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 6
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 7
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 8
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 9
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 11
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 12
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 12
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 10
Seat Leon — парижский автосалон 2012, фото 14
AlekSokolov
AlekSokolov
18 лет за рулем, Киев
Ford Fiesta 2013
17 комментариев