Paris'2012: новая Audi A3 Sportback своими глазами
В Париже немцы вдогонку за трехдверной Audi A3, которая уже доступна на европейских рынках, представили пятидверную модификацию хетчбэка. В объектив нашей камеры попала Audi A3 Sportback в исполнении S-Line.
Все выверено, не возникает лишних вопросов или каких-нибудь сомнений. Да, все верно, мы на стенде Audi, на котором красуется новенький пятидверный хетчбэк A3 Sportback. В новинке, как впрочем и во многих других автомобилях марки, привлекают лаконичный и от этого не менее эффектный дизайн.
Ну, а если заглянуть внутрь, то взору откроется та самая немецкая эргономика. Центральная консоль кому-то может показаться даже слишком простоватой. Но это до того момента, пока из специальной ниши не покажется 5,8-дюймовый дисплей. В компании подчеркивают, что такое размещение позволяет не только визуально разгрузить интерьер, но и гораздо более эффективно с точки зрения безопасности. Например, при использовании навигации водитель будет меньше отвлекать взор от дороги. Не говоря уже о том, что и смотрится все это эффектно.
Объем багажника равен 380 литрам, а при сложенных задних креслах достигает 1 220 литров. По сравнению с прошлым поколением Audi A3 Sportback скинул в зависимости от модификации до 90 кг.
Гамма силовых установок будет состоять из четырех бензиновых двигателей объемом от 1,2 до 1,8 литра, мощность которых составит от 105 до 180 л.с. Также будут доступны 1,6-литровый дизельный агрегат и две модификации 2-литрового мотора (150 или 184 л.с.). Шестиступенчатая механическая трансмиссия для всех моторов будет базовой. В качестве опции будет предлагаться роботизированная коробка S Tronic с двойным сцеплением. В Германии старт продаж новинки намечен на февраль 2013 года при начальной стоимости в 22 500 евро.
Ну, как говорится, на вкус и цвет) Есть такое выражение: «Отдыхать хорошо во Франции, а жить в Германии». Мне почему-то показалось, что вторая часть как раз о салоне A3 :)
"Центральная консоль кому-то может показаться даже слишком простоватой."
А для меня и экран навигации картины не меняет. Слишком уж скучно, перебор с мрачностью и лаконичностью. Это же все таки не версия "катафалк". Придраться не к чему (кроме рыжего глаза прикуривателя, или что это там), руль заставляет тянуть руки к монитору, так его схватить хочется, но совсем уж печально все вмесет смотрится. Кажется, что такую машину надо покупать, когда врачи объявят, что жить осталось несколько месяцев. ИМХО.
Спортивный руль типа. Мне вот интересно стало, а как переключить трек/поменять громкость на ходу? Магнитолы видимой нет управление музыкой, я так понимаю, с джойстика за рычагом ПК. Это на ходу придется клешню выворачивать, чтобы громкость уменьшить?
То, что вы считаете "блоком климата" на самом деле сблокировано с магнитолой. Никаких CD - только 2 слота для SD-карточек, только хардкор! ;) Ну и в бардачке или ещё где-то там спрятаны USB слот и разъём для iPod-а.
Соответственно, левая крутилка - громкость.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Под климатом ниша пустая, не очень смотрится, имхо
Alfa Romeo Giulia 2018
да, салон разочаровал, и это на фото наверняка топовая комплектация, как же будет выглядеть салон у машины за 22500 евро?
Ford Fiesta 2013
Ну, как говорится, на вкус и цвет) Есть такое выражение: «Отдыхать хорошо во Франции, а жить в Германии». Мне почему-то показалось, что вторая часть как раз о салоне A3 :)
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Мені одному центральна борода (дефлектори+клімат) схожа на обличчя якогось монстра? =)))
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
на таких 19шках у нас далеко не уедешь)
Дядька с веником весь вид портит, надо было его гнать оттуда :)
Сидиху просто бомба, интересно знать их стоимость как детали )
"Центральная консоль кому-то может показаться даже слишком простоватой."
А для меня и экран навигации картины не меняет. Слишком уж скучно, перебор с мрачностью и лаконичностью. Это же все таки не версия "катафалк". Придраться не к чему (кроме рыжего глаза прикуривателя, или что это там), руль заставляет тянуть руки к монитору, так его схватить хочется, но совсем уж печально все вмесет смотрится. Кажется, что такую машину надо покупать, когда врачи объявят, что жить осталось несколько месяцев. ИМХО.
Volkswagen Golf 2012
Интересно, а почему не мультируль?
Спортивный руль типа. Мне вот интересно стало, а как переключить трек/поменять громкость на ходу? Магнитолы видимой нет управление музыкой, я так понимаю, с джойстика за рычагом ПК. Это на ходу придется клешню выворачивать, чтобы громкость уменьшить?
То, что вы считаете "блоком климата" на самом деле сблокировано с магнитолой. Никаких CD - только 2 слота для SD-карточек, только хардкор! ;) Ну и в бардачке или ещё где-то там спрятаны USB слот и разъём для iPod-а.
Соответственно, левая крутилка - громкость.