Сегодня презентация каждого нового автомобиля - это событие и вызов для рынка. Купят ли? В каких количествах? По какой цене? Ведь дело не столько в стоимости самой презентации или цене завезенных на свой страх и риск автомобилей. Дело в перспективах и сроках окупаемости. Впрочем, как любят сегодня шутить: чем глубже кризис, тем перспективнее наш рынок. Как ни крути, но спрос есть, только отложенный. Вопрос лишь в том - надолго ли?
Корпорация УкрАвто, в которую входит компания Фалькон-Авто, ждать не стала и привезла целый выводок новинок. Итак, начнем по важности для рынка.
Вариации на тему Rio
Третье поколение семейства Kia Rio было представлено еще в 2011 году, а к нам прибыло уже после обновления. И сразу в трех кузова - трех- и пятидверного хэтчбека, и седана. Какой из них лучше? Как говорится - каждому свое. Мне симпатичнее всего пятидверных хэтч, который выглядит практически также поджаро как трехдверка, и не так банально, как седан. Впрочем, спереди все три варианта смотрятся одинаково привлекательно, благодаря идентичной «мордочке» передка в стиле «нос тигра». Все таки не зря ест свой хлеб Питер Шраер, шеф-дизайнер корпорации Kia Motors!
Интересно, что пятидверный Kia Rio и самый доступный - от $14 700 (или 382 200 грн). Столько стоит хэтчбек в комплектации base с двигателем 1.2 (84 л.с.) и пятиступенчатой «механикой». Более мощная пятидверка с мотором 1.4 (109 л.с.) оснащается только четырехступенчатым «автоматом» и доступна в более дорогих версиях mid ($17 000) и top ($18 900). В топовых версиях можно найти систему стабилизации, панель приборов Supervision, парктроник, подогрев передних кресел и руля, круиз- и климат-контроль с ионизатором, вставки из кожи и мягкий пластик, светодиодные ходовые огни, легкосплавные колесные диски и многое другое.
Трехдверный Kia Rio стоит $16 600 (431 600 грн) и пока доступен в одной единственной версии - с мотором 1.4 (109 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом» в средней комплектации mid. Если сравнивать с аналогичной пятидверкой, то купирование дверей позволило сэкономить $400. Выглядит такой Rio симпатичнее, но по факту менее практичный. Все таки, не каждый пролезет на задний диван - нужно быть гибким.
Седан Kia Rio менее требователен к физическим кондициям пассажиров. А для потенциального владельца входной билет обойдется как минимум в $15 000 (390 000 грн) или на $300 дороже от такого же пятидверного хэтчбека. Среди плюсов седана - вместительный багажник объемом 389 л против 288 л у хэтча. Кроме того, только седан можно заказать с двигателем 1.4 (109 л.с.) и шестиступенчатой «механикой» - такой Rio обойдется в $16 300. Доплата за четырехступенчатый «автомат» составит $1000. А Rio в версии top стоит $18 800 или 488 800 грн.
Словно на курорте
Мало кто знает, что Sorento - это не только рамный внедорожник от Kia, но и курортный городок на юге Италии. И похоже, что корейцы думали именно об отдыхе, когда создавали третье поколение Sorento. По крайней мере, о раме и раздаточной коробке придется забыть - теперь это просто большой, комфортабельный кроссовер.
Впрочем, рассуждать о его качествах будем после тест-драйва, а пока расскажем о ценах. На данный момент доступны только дизельные модификации, со знакомым двигателем 2.2 CRDi мощностью 200 л.с. и полным приводом. Базовый Sorento с шестиступенчатой «механикой» обойдется в $39 900 (1 037 400 грн), а за кроссовер с шестиступенчатым «автоматом» придется доплатить еще $1 100. Также, можно заказать машину в комплектации top за $46 800 (1 216 800 грн), которая может похвастаться навигацией с 7-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида, кожаным салоном и органами управления, светодиодными фонарями, автоматически открывающимся багажником, 18-дюймовыми легкосплавными колесами и многим другим.
Бензиновый Sorento с мотором 2.4G, а также версия с семиместным салоном, появятся позже. А пока в продаже есть и модель прошлого поколения: по цене от $33 150 (861 900 грн).
Пикантное обновление
Городской малыш Kia Picanto только-только обновился в Женеве, а вот уже красуется в киевском автосалоне! У него новая форма переднего и заднего бамперов с фирменной решеткой радиатора, другая оптика. Внутри перемен больше: иначе оформлена передняя панель, которая получила хромированную окантовку «колодцев» шкал спидометра и тахометра, а кресла получили новую текстуру тканевой обивки, которая может быть оформлена в трех цветах - черном, коричневом или красном.
Впервые в истории модели, Kia Picanto получил круиз-контроль с ограничением скорости и навигационную систему с 7-дюймовым мультимедийным экраном. Среди знакомого оснащения - обогрев передних кресел, зеркал и руля, АБС c системой помощи при торможении, электропакет, климат-контроль и многое другое. Комплектация на рынке одна, с двигателем 1.2 (85 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом». И цена одна - $15 800 (410 800 грн).
И напоследок, обновился популярный молодежный хэтчбек Kia Soul. Изменения едва заметные, но что важнее - стали доступны модификации с дизельным двигателем, причем, как с механической, так и с автоматической коробками передач по цене от $20 900 (543 400 грн).
Важной мероприятия для украинского рынка подчеркивала не только Нина Васадзе, Генеральный директор компании Фалькон-Авто, но и Глава регионального представительства Kia по Восточной Европе и странам СНГ, господин Та Хо Ли. По итогам года в компании рассчитывают занять 4% украинского рынка новых автомобилей. И подчеркнули, что на наших складах автомобилей из России практически не осталось, а все новые поставки будут осуществляться только с корейских заводов компании.