Компании Harley-Davidson недавно стукнуло 111 лет за которые она заработала всемирную славу, деньги и байкерскую любовь - в США каждый второй мотоцикл носит легендарную эмблему. А вот в Европе и странах Азии дела у фирмы не так успешны, в том числе потому, что в модельном ряде «Харлея» до недавних пор не было массовой городской модели.
И вот на исходе 2013 года был представлен Harley-Davidson Street 750. Начальная модель оснащена 500-кубовым двухцилиндровым V-образным двигателем, но к нам будут поставляться более мощные версии Street 750. По крайней мере, пока. В чем его особенности?
Во-первых, двигатель - он жидкостного охлаждения, как и у престижного V-Rod. Кроме того, Street 750 отличается нетрадиционной компоновкой органов управления, с расположенным на левой рукоятке сигналом поворотника. А самое главное, что «Стрит» компактный: при длине 2225 мм и колесной базе 1534 мм, высота седла у него 709 мм, а угол наклона рулевой колонки 32 градуса. Правда, дорожный просвет небольшой (145 мм), а вылет вилки - 115 мм. Впрочем, судя по демонстрационному заезду вокруг компактно расставленных конусов на видео внизу, маневренность Street 750 на высоте. Пусть иногда он и чиркал трубой по асфальту, но по комфорту и удобству управления ему еще надо поискать конкурента. По крайней мере, так говорили те, кому удалось на нем прокатиться, ведь у меня категории А в «правах» нет. Интересно, что Harley-Davidson скоро выпустит первый в истории фирмы электробайк. Сейчас прототип под наименованием Project LiveWire вовсю проходит испытания.
А если ли перспективы у новинки?
Да, ведь в отличие от автомобильного рынка, который просел по итогам прошлого года на 70%, рынок новых мотоциклов в 2014-м году упал «всего» на 19%. А класс городских моделей, к которым относится новый Harley-Davidson Street 750 потерял и того меньше. На руку новинке сыграет и умеренная, как для легендарного производителя, цена - от $11 000. Маневренный Street 750 с самым низким в линейке седлом и «узким» силуэтом отлично подойдет для новичков и девушек. К тому же, он уже в базовой комплектации двухместный.