Деякі спортивні автомобілі, невеликі позашляховики та економ-автомобілі надзвичайно добре зберігають свою вартість протягом п'яти років, а Porsche 911, Jeep Wrangler і Honda Civic є одними з найкращих моделей.

Нове дослідження iSeeCars показує, які вживані автомобілі мають найменшу втрату вартості в США за останні п'ять років.

Ці 25 автомобілів з таблиці нижче зберігають свою вартість набагато краще за середньостатистичну. Купе Porsche 911, що посідає перше місце в рейтингу, через п'ять років втратило лише 9,3% своєї вартості, що свідчить про неймовірно високий попит на цей спортивний автомобіль на американському ринку старих автомобілів.

Три інших Porsche, а також шість моделей Toyota, чотири Subaru і три Chervolet відображають споживчий попит, що зберігається, на спортивні автомобілі, невеликі позашляховики і економічні автомобілі. Зростання цін на старі автомобілі за останні кілька років змусило багатьох покупців звернути увагу на ці невеликі моделі з більш низькою ціною.

Топ-25 автомобілів з найнижчою амортизацією за 5 років

Місце Модель Середня амортизація за 5 років Середня різниця в $ від РРЦ*
1 Porsche 911 (купе) 9.3% $18,094
2 Porsche 718 Cayman 17.6% $13,372
3 Toyota Tacoma 20.4% $8,359
4 Jeep Wrangler/Wrangler Unlimited 20.8% $8,951
5 Honda Civic (седан/хетчбек) 21.5% $5,817
6 Subaru BRZ 23.4% $8,114
7 Chevrolet Camaro 24.2% $10,161
8 Toyota C-HR 24.4% $6,692
9 Subaru Crosstrek 24.5% $7,214
10 Toyota Corolla 24.5% $5,800
11 Ford Mustang 24.5% $10,035
12 Porsche 718 Boxster 25.1% $20,216
13 Toyota Tundra 25.3% $12,588
14 Kia Rio 5-дверний 25.8% $5,006
15 Porsche 911 (кабріолет) 26.0% $42,227
16 Honda HR-V 26.2% $7,318
17 Subaru Impreza 26.2% $6,927
18 Kia Rio 26.3% $4,959
19 Chevrolet Spark 26.6% $4,784
20 Toyota RAV4 27.2% $8,858
21 Hyundai Accent 27.4% $5,353
22 Toyota 4Runner 27.4% $13,147
23 Chevrolet Corvette 27.5% $22,712
24 Nissan Kicks 27.5% $6,560
25 Subaru Impreza 27.8% $7,158
Загальний середній показник   38.8% $17,221

*РРЦ (англ. MSRP) - рекомендована виробником роздрібна ціна.

"Кілька спортивних автомобілів, включно з чотирма зі списку Топ-10, увійшли до числа лідерів зі збереження вартості, - каже Карл Брауер, виконавчий аналітик iSeeCars, - Ми спостерігали сплеск попиту на "веселі" автомобілі під час пандемії, і попит на них залишається високим і в постпандемічний період".

У рамках поглибленого дослідження компанія iSeeCars проаналізувала понад 1,1 млн уживаних автомобілів 2018 модельного року, проданих у період з листопада 2022 по жовтень 2023 року. З аналізу було виключено важкі пікапи і мікроавтобуси, моделі, зняті з виробництва після 2022 модельного року, а також малосерійні моделі. Ціни 2018 року було скориговано з урахуванням інфляції до рівня 2023 року на основі даних Бюро трудової статистики США. Різниця в середній ціні продажу кожного автомобіля між його РРЦ і ціною вживаного автомобіля була математично змодельована для оцінки амортизації.

Джерело: iSeeCars