Раніше цього місяця вітряним ранком Свіфт вирішив це завдання під час Дня рекордів Гіннеса. На місці проведення заїзду був присутній суддя і головний редактор GWR Крейг Глендей. Він виміряв відстань між двома перешкодами, а потім заміряв висоту пікапа. Вердикт - Свіфт побив попередній рекорд на один сантиметр (0,39 дюйма).
Незважаючи на те, що заїзд здавався легким, Свіфт зіткнувся з низкою труднощів, і тільки після кількох спроб йому вдалося домогтися успіху. Суттєвою перешкодою стали складні вітрові умови. Складнощів додавали також габарити та маса Ranger Raptor.
Щоб врахувати масу автомобіля, команда Свіфта посилила рампу, якою піднімається лівий борт машини. Висока підвіска пікапа ще більше ускладнила завдання утримання рівноваги на двох колесах. Проте міцна конструкція Ranger Raptor дала йому змогу витримати удар під час приземлення на всі колеса.
Свіфт, який має багатий досвід встановлення рекордів Гіннесса, високо оцінив Ford Ranger Raptor. Серед його минулих рекордів - найвужче паралельне паркування на електромобілі, найбільша кількість "донатів" навколо мотоцикла за одну хвилину, а також рекорд із найшвидшого виконання п'яти різних автомобільних трюків.
Трюкове водіння є традицією родини Свіфта. Його батько також був професіоналом у цій галузі. Пол Свіфт почав їздити на двох колесах у віці семи років, тренуючись на газонокосарці у дворі свого будинку (на фото вище).
Джерело: Книга рекордів Гіннеса