Зарядне обладнання є частиною зобов'язань Lotus щодо переходу на повністю електричний модельний ряд до 2028 року, який ознаменувався випуском Emira, останньої моделі з двигуном внутрішнього згоряння. Портфоліо електричних моделей Lotus охоплює позашляховик Eletre, седан Emeya, невеликий кросовер, що готується до випуску, і електричний спорткар. Для підтримки цих автомобілів Lotus випускає різні зарядні пристрої.
Можливості нового зарядного пристрою ілюструє його робота з моделлю Eletre R, яка може відновити запас ходу в 143 кілометри приблизно за п'ять хвилин. Для порівняння, Supercharger V3 від Tesla і Ioniq 5 від Hyundai за цей самий час "отримують" 120 кілометрів і 100 кілометрів відповідно. Зарядний пристрій також може збільшити заряд батареї Eletre R з 10 % до 80 % за 20 хвилин при потужності 450 кВт або додати 120 кілометрів за п'ять хвилин при потужності 350 кВт.
Зарядний пристрій доповнюється силовою шафою з рідинним охолодженням, придатною для встановлення в зонах відпочинку на шосе. Lotus також пропонує зарядний блок, здатний обслуговувати чотири електромобілі одночасно. Ці зарядні пристрої вже працюють у Китаї, а до середини 2024 року вони з'являться в Європі та на Близькому Сході, після чого планується їхнє подальше впровадження по всьому світу.
Джерело: Lotus