Дизайн нового Berlingo - це відхід від старої моделі. Хоча він зберігає впізнавану загальну форму, передня частина зазнала значних змін, включаючи новий бампер, переглянуту решітку радіатора та оновлені фари з характерною трисегментною світлодіодною підсвіткою. Овальний значок Citroen займає місце на передній панелі, а моделі з пакетом Advanced Comfort XTR Pack оснащуються алюмінієвою накладкою.
Citroen застосував дещо більш стриманий підхід до дизайну задньої частини Berlingo, хоча вертикальні світлодіодні задні ліхтарі все ще справляють особливе враження. Покупці зможуть обрати новий Berlingo у п'яти кольорах кузова: синій (Kiana Blue), зелений (Sirkka Green), білий (Kaolin White), чорний (Perla Nera Black) та сірий (Steel Grey). Також доступні багажники на даху та вибір між 16- та 17-дюймовими колесами.
Значних змін зазнав і салон. Одне з ключових оновлень - нові передні сидіння Advanced Comfort, які, за словами Citroen, мають "спеціальну високоякісну піну і бічні опори", що "гарантують високий рівень комфорту". У другому ряду знаходяться три індивідуальні сидіння, хоча версія XL Berlingo додає ще два додаткових сидіння в третьому ряду. Особливо приємною особливістю є заднє вікно, яке відкривається незалежно від задніх дверей.
У список нового обладнання входить 10-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей My Citroen Play з бездротовою підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Також є 10-дюймова цифрова панель приладів, бездротовий зарядний пристрій для смартфона і щонайменше 18 систем допомоги під час водіння, включно з адаптивним круїз-контролем із функцією Stop & Go.
Електромобіль комплектується LFP батареєю на 50 кВт, від якої живиться мотор потужністю 136 к.с. (100 кВт). Французька марка очікує, що він зможе проїхати до 320 км за комбінованим циклом WLTP, що на 20% далі, ніж у попередньої ітерації моделі. У стандартній комплектації автомобіль поставляється з бортовим зарядним пристроєм потужністю 7,4 кВт, але може бути оснащений трифазним зарядним пристроєм потужністю 11 кВт. Зарядка від 0 до 80% займає 30 хвилин на швидкому зарядному пристрої постійного струму потужністю 100 кВт, 7,5 годин для повної зарядки на домашньому зарядному пристрої потужністю 7,4 кВт або 5 годин на домашньому зарядному пристрої потужністю 11 кВт.
У той час як новий Berlingo буде продаватися виключно як електромобіль в Європі, на інших ринках він буде пропонуватися з дизельними двигунами BlueHDi потужністю 90 к.с., 100 к.с. і 130 к.с., а також двома бензиновими двигунами PureTech потужністю 110 к.с. і 130 к.с.
Джерело: Citroen