Представники NHTSA стверджують, що нагнітачі подушок безпеки, вироблені компаніями ARC Automotive і Delphi Automotive, мають бути відкликані, оскільки вони можуть розірватися і розлетітися на металеві фрагменти, повідомляє Reuters.
Після восьмирічного розслідування NHTSA заявило, що дефект спровокував щонайменше одну смерть і сім випадків травмування. Якщо це відкликання пройде, воно стане другим за величиною в історії США. Однак автовиробники і виробники подушок безпеки стверджують, що ризик, пов'язаний з проблемою, "вкрай низький", і ставлять під сумнів аналіз і обґрунтування агентства, що вимагає відкликання. BMW, Ford, Hyundai/Kia, Mercedes-Benz і Porsche подали заяви про незгоду з NHTSA.
ARC заявила, що, за оцінками NHTSA, кількість відмов становить менше одного нового розриву протягом наступних 33 років. Зазначені нагнітачі використовувалися в автомобілях, випущених з 2000 по 2018 рік 12 різними автовиробниками.
General Motors уже постраждав від відкликання компонентів ARC. У травні цього року концерн відкликав 1 мільйон нагнітачів ARC після того, як один із них розірвався в березні і травмував обличчя водія. Проте GM, який може мати понад 20 мільйонів автомобілів, що підпадають під потенційне відкликання, заявив, що NHTSA не продемонструвала необхідність "масового, безпрецедентного розширення наявного відкликання систем ARC". Автовиробник додав, що велике відкликання може торкнутися до 15 відсотків із понад 300 мільйонів зареєстрованих автомобілів у Сполучених Штатах.
Компанія Stellantis, якій доведеться відкликати близько 5 мільйонів автомобілів, назвала рішення агентства "довільним, примхливим і таким, що суперечить закону".
Компанія Delphi виробила близько 11 мільйонів цих потенційно дефектних нагнітачів до 2004 року за ліцензійною угодою з ARC. Решту 41 мільйон було вироблено ARC.
Джерело: Reuters