Заплановане підприємство спеціалізуватиметься на виробництві електромобілів і гібридів, що підключаються. Вибір Угорщини послідував за значною дискусією в Брюсселі кілька місяців тому про ретельну перевірку державної допомоги для китайських автовиробників у країнах Євросоюзу. Створення виробничої бази в Європі може допомогти BYD подолати потенційні тарифи на імпорт, які можуть виникнути в результаті цих обговорень.
BYD вже має зв'язки з Угорщиною, виробляючи електробуси в Комаромі, місті з населенням 20 000 осіб. Компанія планує розширити свою регіональну присутність, вибравши для нового заводу Сегед, третє за величиною місто Угорщини з населенням близько 160 000 чоловік. Тут вироблятимуть як автомобілі, так і акумуляторні батареї.
Інші європейські країни, включно з Німеччиною та Францією, також виявляли інтерес до партнерства з BYD, розраховуючи на економічне зростання і нові робочі місця. Однак в кінцевому підсумку вибір BYD припав на Угорщину.
Подробиці та прогнози щодо нового заводу
BYD спочатку не розкривала конкретних даних про розміри планованого підприємства. Аналітики агентства Bernstein Wealth Management передбачили, що завод буде розрахований на щорічне виробництво близько 200 000 автомобілів і його може бути побудовано протягом двох-трьох років. Не відомо, чи буде виробничий майданчик повністю завантажений від самого початку. Ймовірно обсяги виробництва нарощуватимуться поступово.
Експерти прогнозують, що BYD може стати серйозним конкурентом у Європі для таких "старожилів", як Volkswagen, Stellantis і Renault. На своєму рідному ринку в Китаї BYD вже вийшла на перше місце з продажу електромобілів.
Джерело: FAZ