Важливо зазначити, що Lightning Switchgear не планується до виробництва. Ford класифікує його як "демонстраційний автомобіль", проводячи паралелі з іншими експериментальними проектами, такими як SuperVan, F-100 Eluminator і Mustang Mach-E 1400. Ця вантажівка служить випробувальним полігоном для інженерів, щоб поекспериментувати і отримати уявлення про електромобілі для бездоріжжя. Очікується, що ці знання допоможуть сформувати майбутні проекти, придатні для повсякденного використання.
На відміну від вищезазначених проектів, Switchgear зберіг свій оригінальний силовий агрегат. Зокрема, Lightning може похвалитися значною потужністю в 580 кінських сил і приголомшливим крутним моментом в 1 054 Нм з блоком батарей Extended Range. Відмінною рисою Switchgear є оновлення в днищі і оновлений екстер'єр. Він може похвалитися ширшою колією, збільшеним дорожнім просвітом і істотно збільшеними ходами підвіски. Спереду встановлено фірмову двоважільну підвіску, а ззаду - багатоважільну.
Switchgear оснащений амортизаторами Fox діаметром 3 дюйми, а також укороченими переднім і заднім бамперами. Пікап їздить на 37-дюймових шинах Nitto Ridge Grappler, встановлених на 18-дюймові диски, і оснащений багажником, здатним перевозити два запасних колеса і шини.
Кузов Switchgear змінений завдяки переднім крилам, бортам і задньому бамперу з вуглецевого композиту. Автомобіль оснащений сталевими рейлінгами, сталевим переднім бампером і захистом спереду. Хоча інтер'єр здебільшого повторює стандартний F-150 Lightning, у ньому встановлено сидіння Recaro Sportster ORV із шеститочковими ременями безпеки.
Публічний дебют Ford F-150 Lightning Switchgear відбудеться на гоночному заході King of the Hammers 25 січня в Джонсон-Веллі, штат Каліфорнія.
Джерело: Autoblog