Міхаель Мауер, віце-президент відділу дизайну Porsche, зазначив: "Кожен новий спортивний автомобіль повинен бути дуже чітко впізнаваним як частина сімейства Porsche і відповідної моделі, але він також повинен сприйматися як "новий".
Зовні новий Macan EV більше схожий на Porsche Taycan, ніж на свого попередника. Це підтверджують попередні шпигунські знімки, він має тонкі горизонтальні світлодіодні фари та додаткові ліхтарі, вбудовані в бампер. Світлова смуга простягається через всю задню частину автомобіля. В цілому, зсув у бік дизайну, а не утилітарності, формує його силует і пропорції. Відсутність моторного блоку призводить до більш вираженої лінії капота.
Усередині присутні відмінні риси як Cayenne, так і Panamera. Це 12,6-дюймова цифрова панель приладів і центральний 10,9-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи з додатковим екраном для пасажирів. Приладова панель вирізняється унікальною формою перемикача режимів роботи силової установки.
Macan EV буде побудований на електричній платформі Premium Platform Electric (PPE), розробленій спільно з Audi. Він запропонує двомоторний повний привід потужністю до 605 кінських сил і 1000 Нм крутного моменту в топовій версії. Хоча будуть доступні і менш потужні версії. Вагові характеристики поки що не розголошуються.
Запуск намічений на четвер, 25 січня, в Сінгапурі. Старт продажів, як очікується, буде оголошено після презентації, хоча ціни поки що не розголошуються.
Щодо нинішнього Macan із двигуном внутрішнього згоряння, то його виробництво триватиме протягом кількох років паралельно з випуском електричної версії - з огляду на покупців, які наразі не готові до переходу на електромобілі.
Джерело: Porsche