Інженери компаній Daimler Truck і Linde Engineering спільно розробили sLH2 - новий процес заправки переохолодженим рідким воднем. Цей інноваційний підхід забезпечує такі переваги, як вища щільність зберігання, збільшений запас ходу, більш швидке заправлення, зниження витрат і підвищення енергоефективності.
Урочисте відкриття першої публічної пілотної станції sLH2 відбулося 7 лютого в місті Верт-ам-Райн (Німеччина).
Заправка sLH2 займає від десяти до п'ятнадцяти хвилин для 40-тонної важкої вантажівки, що перевозить у своїх баках 80 кг рідкого водню на відстань понад 1000 км. Водночас нова технологія знижує необхідні інвестиції у водневу заправну станцію вдвічі-втричі, а експлуатаційні витрати - в п'ять-шість разів.
Порівняно зі звичайною технологією заправки рідким воднем (LH2), новий процес передбачає використання нового насоса sLH2 для незначного підвищення тиску рідкого водню. За такого способу водень перетворюється на переохолоджений рідкий водень (sLH2). Водень у такому стані забезпечує надійний процес заправки, який також зводить до мінімуму втрати енергії під час заправки. Крім того, немає необхідності в передачі даних між заправною станцією та автомобілем, що додатково спрощує конструкцію та експлуатацію заправної станції. Крім цього збільшується пропускна здатність заправних станцій.
Продуктивність пілотної заправної станції становить 400 кг рідкого водню на годину.
Обидві компанії прагнуть перетворити sLH2 на універсальний стандарт для заправки вантажівок, що працюють на водні. Технологія відкрита для зацікавлених сторін через стандарт ISO.
"З точки зору водневої інфраструктури, сьогодні ми досягаємо важливого етапу: Завдяки sLH2 заправка воднем стає такою ж зручною, як і сьогоднішня заправка дизельним паливом. Заправка нашої вантажівки Mercedes-Benz GenH2 займає від 10 до 15 хвилин, щоб заправити її на відстань понад 1000 кілометрів. Тепер ми закликаємо інших автовиробників та інфраструктурні компанії наслідувати наш підхід і спільно зробити цю технологію галузевим стандартом", - сказав Андреас Горбах, член правління Daimler Truck AG.
Джерело: Daimler Truck