Звіт ACEA показує, що в період з 2017 по 2023 рік продажі електромобілів у ЄС зростали швидше, ніж відкривалися нові пункти зарядки. Згідно з галузевими оцінками, до 2030 року ЄС буде потрібно відкривати щорічно у вісім разів більше точок зарядки, ніж зараз.
«Для досягнення амбітних цілей Європи щодо скорочення викидів CO2 нам необхідне масове впровадження електромобілів у всіх країнах ЄС. Цього не станеться без повсюдного поширення громадської зарядної інфраструктури по всьому регіону", - заявила генеральна директорка ACEA Сігрід де Вріс.
Минулого року в ЄС було встановлено трохи більше 150 000 громадських зарядних пунктів (у середньому менше 3 000 на тиждень), а їхня загальна кількість перевищила 630 000 шт.
За даними Європейської комісії, до 2030 року має бути встановлено 3,5 мільйона точок зарядки. Досягнення цієї мети означає встановлення близько 410 000 громадських точок зарядки на рік (або майже 8 000 на тиждень), що майже втричі перевищує поточні темпи.
Однак, за оцінками ACEA, до 2030 року буде потрібно 8,8 мільйона точок зарядки. Для досягнення цієї мети необхідно встановлювати 1,2 мільйона точок зарядки на рік (або понад 22 000 на тиждень) - у вісім разів більше, ніж зараз.
«Ми дуже стурбовані тим, що останніми роками розвиток інфраструктури не встигає за продажами акумуляторних автомобілів. Ба більше, цей «інфраструктурний розрив» ризикує збільшитися в майбутньому - в набагато більшій мірі, ніж припускає Європейська комісія", - заявила Сігрід де Вріс.
Джерело: ACEA