На заході UK Lamborghini Day, що відбувся минулими вихідними, головний технічний директор Lamborghini Рувен Мор розповів, що в процесі розроблення автомобіля компанія задіює професійних гонщиків, інженерів і звичайних водіїв.
Протокол випробувань передбачає оцінку необхідності внесення змін у налаштування шасі за умови значної різниці в часі проходження кола між цими трьома групами. За словами Мора, якщо звичайні водії не зможуть відповідати темпу професіоналів, конфігурацію автомобіля може бути змінено, щоб підвищити доступність і задоволення від водіння для непрофесійних автолюбителів.
Рувен Мор наголосив на важливості знаходження балансу між експлуатаційними можливостями. Він заявив: «Під час розробки автомобіля у нас є три рівні водіїв, які встановлюють час проходження кола: професійні гонщики, наші власні інженери, а потім звичайні водії. Якщо різниця в часі проходження кола між гонщиками занадто велика, ми переглядаємо налаштування шасі, щоб переконатися, що машина буде цікава звичайним водіям». Далі він додав: «Я б вважав за краще трохи втратити в здатності показувати час на колі в руках професійного гонщика, щоб звичайний водій їхав швидше і отримував більше задоволення».
Мор також зазначив, що, хоча інші бренди, як-от Porsche, часто проводять тести на Нюрбургринзі, деякі компанії використовують ці можливості насамперед для реклами. На відміну від таких брендів, Lamborghini не обмежується встановленням рекордів, а прагне до реального поліпшення користувацького досвіду.
Джерело: Carscoops