Початковий власник автомобіля любив ексклюзивний Veyron 16.4 Pur Sang і хотів отримати аналогічний Grand Sport Vitesse, але ще більш унікальний. Він зажадав від виробника, щоб алюмінієві деталі, які зазвичай з'єднуються між собою зварюванням, були виготовлені з цільної заготовки металу. Спочатку Bugatti відмовила, тому що для цього проекту знадобилося б 20 тонн алюмінію і спеціальна програма для проектування. Автомобіль вийшов би занадто дорогим навіть за мірками Veyron.
За інформацією Mechatronik, якій тепер доручено продати автомобіль, первісний власник був єдиною людиною у світі, яка замовила кожен із шести автомобілів серії Grand Sport Vitesse "Legends" і кілька екземплярів Veyron Super Sport. Він пригрозив скасувати всі замовлення, якщо Bugatti не побудує йому алюмінієвий Vitesse, який він хотів. Bugatti поступилася і витратила на створення цього Veyron більше часу, ніж на будь-який інший.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Хоча достеменно незрозуміло, скільки заплатив первісний власник, вартість одних тільки опцій була вищою, ніж первісна рекомендована роздрібна ціна Grand Sport Vitesse, що становила близько 2,5 мільйона доларів.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Полірований алюмінієвий корпус автомобіля контрастує з яскраво-червоним шкіряним салоном із чорним рядком і вишивкою на підголівниках із написом "Kaq". Багато глянцевого вуглецевого волокна також присутнє на центральній консолі та тунелі трансмісії. Одна особливо цікава деталь - решітка радіатора у формі підкови з сіткою, на якій також написано "Kaq".
Початковий власник проїхав на цьому Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse лише 750 км (466 миль). Запитувана ціна не розголошується, але, ймовірно, вона недосяжна, якщо ви не мільярдер.
Джерело: Mechatronik
