Audi представила нові моделі A6 і S6 e-tron у версіях кузова Sportback і Avant. Це покоління буде винятково електричним і складе конкуренцію таким моделям як Mercedes EQE і BMW i5.

Новий A6 e-tron, створений на базі концептуальних моделей 2021 (Sportback) і 2022 (Avant) років, вирізняється тонкими змінами в дизайні, включно з роздільними фарами, більш помітними чорними хромованими ґратами радіатора, традиційними дверними ручками і розширеними на всю ширину задніми ліхтарями. Передові матричні LED-фари другого покоління забезпечують вісім цифрових світлових сигнатур, а емблема на задніх дверцятах, що підсвічується, є опцією.

Audi приділила особливу увагу аеродинаміці, домігшись коефіцієнта лобового опору 0,21 Cd для Sportback і 0,24 Cd для Avant, що робить їх найаеродинамічнішими моделями свого класу в VW Group.

Усередині A6 e-tron має багато спільного з Audi Q6 e-tron і оснащений потрійним екраном: 11,9-дюймовою цифровою панеллю приладів, 14,5-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм і 10,9-дюймовим сенсорним екраном для пасажира. Як опції пропонуються панорамний скляний дах, чотиризонний автоматичний клімат-контроль з ароматизатором та іонізатором, а також аудіосистема Bang & Olufsen Premium Sound System з 20 динаміками потужністю 830 Вт.

Новий A6 e-tron побудований на платформі PPE, спільній з Q6 e-tron і Porsche Macan EV. Уже на старті продажів A6 e-tron запропонує кілька версій силових агрегатів. Модель початкового рівня оснащується одним електромотором потужністю 362 к.с. (270 кВт), а A6 e-tron quattro - двома моторами сумарною потужністю 422 к.с. (315 кВт). «Заряджений» S6 e-tron, оснащений системою повного приводу, розвиває 496 к.с. (370 кВт) у стандартному режимі та до 543 к.с. (405 кВт) з активною системою launch control, даючи змогу розганятися від 0 до 100 км/год за 3,7 секунди. Audi також розробляє ще більш потужний RS6 e-tron.

A6 e-tron оснащений акумуляторною батареєю ємністю 100 кВт-год, що підтримує зарядку постійним струмом потужністю 270 кВт. Запас ходу становить до 750 км для A6 і до 670 км для S6. Пізніше буде доступна дешевша версія з батареєю ємністю 83 кВт-год.

A6 e-tron може бути оснащений адаптивною пневматичною підвіскою, що пропонує чотири рівні висоти підвіски і зменшує дорожній просвіт на 20 мм для поліпшення аеродинаміки в «економ» режимі.

Прийом замовлень на Audi A6 e-tron в Європі розпочнеться у вересні 2024 року. Ціни в Німеччині починаються від 75 600 євро за A6 Sportback e-tron Performance і 99 500 євро за S6 Sportback e-tron. Кузов Avant додає до ціни 1 650 євро.

Джерело: Audi

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом