Пожежа почалася, коли EQE був припаркований і не заряджався. Запис із камер відеоспостереження зафіксував інцидент: спочатку з-під автомобіля просочувався білий дим, який швидко поширювався, а потім стався вибух. Унаслідок пожежі було серйозно пошкоджено щонайменше 70 автомобілів, які перебували в гаражі. Також 23 людини були госпіталізовані через отруєння димом.
Пожежі за участю електромобілів відрізняються від загорянь автомобілів з бензиновими або дизельними двигунами. У випадках із пожежами електромобілів температура горіння літій-іонних батарей може сягати 2 760 °C, що набагато вище за 815 °C, характерних для пожеж у бензинових машинах. Це ускладнює їх гасіння і підвищує ризик пошкодження прилеглих об'єктів.
У цьому випадку пожежа була настільки сильною, що вивела з ладу електромережу всього житлового комплексу, в якому знаходився паркінг. Близько 500 будинків поблизу залишалися без електрики і води через п'ять днів після інциденту.
Причину пожежі все ще розслідують. Корейське відділення Mercedes-Benz висловило жаль і наголосило на своїй прихильності до ретельного розслідування у співпраці з владою. Подробиці про модифікацію моделі та батареї поки що не підтверджені. Хоча відомо, що в корейських версіях електричних Mercedes використовуються батареї від китайського постачальника, тоді як в американських - від німецького.
За результатами розслідування буде визначено, чи є проблема поодинокою, чи може вплинути на інші моделі, зокрема й ті, що продаються в різних країнах. Mercedes-Benz працює над виявленням першопричини інциденту, але до завершення розслідування офіційних коментарів, найімовірніше, не буде.
Джерело: InsideEVs
