Водій-випробувач Koenigsegg домігся рекордного часу проходження кола під час свого першого візиту на 66-річну трасу, відому своїм поворотом «Штопор». Під час проходження складної траси Jesko Attack також продемонстрував трек-орієнтований дизайн, включно з масивним заднім антикрилом.
Jesko Attack приводиться в рух 5,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом. На стандартному паливі він видає 1 280 кінських сил, але при роботі на E85 цей показник зростає до 1 600 кінських сил. Двигун також видає 1 500 Нм крутного моменту.
Це не єдиний успіх Koenigsegg за останній час. Наприкінці минулого року інший автомобіль Jesko Attack, керований Нікласом Лілья, побив рекорд кола на гоночній трасі Gotland Ring у Швеції. Час Лільї - 2 хвилини і 56,97 секунди - майже на вісім секунд менший за попередній рекорд Porsche 911 GT3 RS MR.
Заглядаючи в майбутнє, Koenigsegg ставить перед собою ще більш масштабні цілі. Компанія вважає, що її модель Jesko Absolut може «з комфортом подолати бар'єр у 480 км/год». Лабораторні тести показують, що теоретично вона може розвинути швидкість 500 км/год, перш ніж досягне обмежувача обертів на дев'ятій передачі.
Поточний неофіційний рекорд максимальної швидкості становить 490 км/год, встановлений Bugatti Chiron Super Sport під час проїзду в один бік. Однак Bugatti заявила, що більше не женеться за рекордами швидкості, залишаючи відкритим поле для конкурентів, таких як Koenigsegg, Hennessey і SSC, щоб поборотися за звання найшвидшого серійного автомобіля у світі.
Джерело: Koenigsegg