Компанії BYD і Huawei об'єднали зусилля, щоб привнести передові технології автономного водіння в електромобілі. У вівторок китайський електромобільний гігант оголосив, що використовуватиме передову систему автономного водіння Huawei у своєму новому позашляховику.

BYD планує встановити інтелектуальну систему водіння Qiankun від Huawei на позашляховик Bao 8, що входить до лінійки Fangchengbao. Компанія випустить цю нову модель наприкінці цього року.

Це партнерство свідчить про прагнення BYD посилити свої позиції на ринку преміальних електромобілів. Компанія докладає всіх зусиль, щоб збільшити продажі своїх преміальних брендів Denza, Fangchengbao та Yangwang. Усе це - частина плану BYD зі збільшення прибутку. За даними Китайської асоціації автовиробників, ці бренди склали близько 5% від загального обсягу продажів BYD у першому півріччі 2024 року.

BYD домоглася успіху, виробляючи свої власні ключові комплектуючі, такі як акумулятори. Ця стратегія дала компанії перевагу над конкурентами в зниженні витрат. З минулого року BYD найняла тисячі інженерів для роботи над власною передовою системою допомоги водієві (ADAS). Але коли справа доходить до інтелектуальних функцій водіння, BYD все ще потребує допомоги сторонніх компаній.

З іншого боку, Huawei робить собі ім'я як основного постачальника ADAS у світі електромобілів. Технологічний гігант навіть уклав угоду з Audi на поставку ADAS для її електромобілів у Китаї.

Варто зазначити, що BYD не складає всі яйця в один кошик. Компанія також співпрацює з Momenta, іншою технологічною фірмою, яка забезпечує ADAS для автомобілів Denza.

Джерело: Reuters

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом