Фейсліфтинг приніс перероблену решітку радіатора і змінений передній бампер, надавши HR-V більш цілеспрямованого вигляду. Дизайнери Honda також змінили світлотехніку, додавши темніші внутрішні елементи та нову світлодіодну графіку. Покупці отримають три нових колірних рішення на вибір: Sage Green, Seabed Blue і Urban Grey.
Honda додала нову топову комплектацію під назвою Advance Style Plus. Вона містить фіксований панорамний скляний дах, більше акцентів у колір кузова, решітку радіатора Crystal Black та новий набір 18-дюймових легкосплавних дисків.
Всередині Honda зберегла 7-дюймову цифрову панель приладів і 9-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Компанія внесла невеликі зміни в ергономіку, наприклад, підправила нижню частину центральної консолі, щоб полегшити доступ до бездротової зарядної панелі. Інженери також додали додатковий звукопоглинальний матеріал, щоб зробити салон тихішим.
2024 Honda HR-V e:HEV
У HR-V, як і раніше, є зручні задні сидіння Magic Seats. Вони можуть складатися або розкладатися, як у хетчбеку Jazz/Fit.
Безпека також підвищилася. Honda додала систему камер Multi View Camera System і поліпшила «заторний» круїз-контроль Traffic Jam Assist. Тепер вона може забезпечити підтримку керма навіть після повної зупинки автомобіля.
Під капотом у європейського HR-V залишився гібридний силовий агрегат e:HEV. Система об'єднує 1,5-літровий бензиновий двигун i-VTEC із двома електромоторами та літій-іонною батареєю. Її потужність становить 131 к.с.
У той час як японська версія кросовера (під назвою Vezel) пропонує на вибір повний привід і навіть негібридну версію, європейські покупці отримають тільки передньопривідну гібридну модель.
Джерело: Honda
