Проект, відомий як Elm Mobility, знаменує собою новий напрямок для Prodrive. Компанія з Оксфордшира прославили такі проєкти, як рестомод P25 Subaru 22B, гоночні автомобілі для Ле-Мана, трофейні вантажівки для Дакара і ралійні автомобілі Subaru Коліна Макрея. Тепер вони звернули свій досвід у світ утилітарних фургонів.
Evolv компактний, але має велику вантажопідйомність. Довжина автомобіля становить 3 251 мм, ширина 1 448 мм, а маса - 850 кг. Основний вантажний відсік має висоту 1 585 мм і вміщує понад 300 кг вантажу. Вторинний відсік, доступний через задні «амбарні двері», має висоту 1 189 мм і може перевозити до 200 кг.
Конструктори фургона віддали перевагу маневреності для міської їзди. Радіус розвороту Evolv становить 7,8 м, що трохи більше, ніж у лондонського кеба. Одномісний салон оснащений величезним лобовим склом, що забезпечує максимальну видимість, і двома склоочисниками.
Evolv оснащений батареєю ємністю 20 кВт-год, що забезпечує запас ходу близько 160 км. За допомогою зарядного пристрою Level 2 батарея може зарядитися з 20 до 80% менш ніж за дві години. Максимальна швидкість фургона становить 80 км/год, хоча Prodrive і Astheimer розглядають можливість використання інших конфігурацій батарей.
Наразі Evolv перебуває на стадії концепту, але він розроблений відповідно до європейських стандартів безпеки N1 (малий фургон) у Європі та належить до категорії L7e. Очікується, що коли він з'явиться на ринку, його вартість становитиме близько 25 000 фунтів стерлінгів (30 000 доларів США).
Джерело: Autocar