Зміна позиції компанії пояснюється повільним поширенням електромобілів у люкс-сегменті. Покупці, як і раніше, віддають перевагу реву двигуна внутрішнього згоряння під капотом своїх дорогих автомобілів.
Ще в січні 2020 року у Bentley були великі плани на електромобілі. До 2026 року компанія хотіла продавати тільки гібриди або акумуляторні електромобілі, а до 2030 року повністю перейти на електромобілі. Але з приходом нового керівника плани змінилися - електромобілі пішли на другий план, а основний акцент зміщений на гібриди.
Франк-Штеффен Валлізер, ветеран Porsche з 29-річним стажем і творець гібридного гіперкара 918 Spyder, розповів про це в інтерв'ю сайту Car and Driver:
«Те, що ми бачимо зараз на ринку розкоші, - це те, що люди відкидають електромобілі. Вони розглядають розкішні автомобілі тільки з двигуном внутрішнього згоряння».
Bentley не може дозволити собі випускати електричні та бензинові версії одного і того ж автомобіля. Тому як проміжний варіант вони обирають гібриди, що підключаються. При цьому Валлізер вважає, що гібриди - це не просто сходинка:
«Гібриди - це безумовно не тільки нова проміжна технологія. Це дійсно гарне рішення, яке може підійти багатьом клієнтам і задовольнити їхні потреби».
Компанія також розглядає можливість використання синтетичного палива, яке Porsche вже виробляє в невеликих кількостях на експериментальному заводі в Чилі.
Перший електромобіль Bentley з'явиться приблизно у 2026 році, а на дороги вийде у 2027 році. Він не замінить наявні моделі, а стане новим доповненням до їхньої лінійки.
Компанія, як і раніше, має намір перейти на повністю електричні автомобілі, але тепер вона називає метою середину 2030-х років.
Джерело: Car and Driver