.jpg)
Нинішній BT-50 вийшов на ринок у 2020 році. Він непогано зарекомендував себе в Австралії, ставши другою за популярністю моделлю Mazda після кросовера CX-5. Але не скрізь справи йшли гладко. Пікап не зміг завоювати довіру покупців у Новій Зеландії та Південній Африці, що змусило японський бренд відкликати модель із цих ринків.
Mazda BT-50 виробляється в Таїланді разом із технічно спорідненим Isuzu D-Max. Ці два пікапи мають багато спільного. Isuzu оновила D-Max близько року тому, тож Mazda має сенс наслідувати цей приклад.
Тизерне зображення дає нам можливість поглянути на передню частину. Фари тепер виглядають більш агресивно, як у CX-5. Також з'явився новий дизайн решітки радіатора. Але по-справжньому привертає увагу велика емблема Mazda, ймовірно, найбільша з усіх серійних моделей марки.
Усередині можна очікувати 7-дюймовий кластер цифрової приборки і деякі зміни в елементах управління під 9-дюймовим інформаційно-розважальним екраном. Mazda, ймовірно, додасть більше портів USB-C і, можливо, навіть функцію дистанційного запуску двигуна, а також оновлені системи безпеки та допомоги водієві.
Для любителів бездоріжжя Mazda може запозичити режим Rough Terrain Mode від Isuzu. Ця система допомагає долати важкопрохідні місця.
Під капотом, найімовірніше, все залишиться як і раніше. Зараз Mazda BT-50 можна купити або з 1,9-літровим турбодизелем потужністю 150 к.с., або з 3,0-літровим турбодизелем на 190 к.с. Коробки передач: 6-ступінчаста механіка або автомат. Привід: задній або повний.
Mazda сподівається, що ці оновлення допоможуть BT-50 виділитися серед сильних конкурентів, серед яких Ford Ranger, Toyota Hilux і Mitsubishi Triton.
Джерело: Mazda Australia
