Пікап Scout Terra і позашляховик Scout Traveler побудовані на спеціалізованій платформі для електромобілів з 800-вольтовою архітектурою, але крім повністю електричних версій матимуть модифікації з бензиновим генератором для збільшення запасу ходу (EREV).

Пікап Terra і позашляховик Traveler мають багато спільних рис. Вони побудовані на спеціалізованій платформі для електромбілів з кузовом на рамі. Обидва автомобілі використовують 800-вольтову електричну систему. Scout стверджує, що вони зможуть заряджатися з потужністю до 350 кВт, що означає час зарядки від 10 до 80% менш ніж за 20 хвилин. Обидві моделі відразу ж отримають зарядні роз'єми NACS розробки Tesla і зможуть підключатися до станцій Tesla Supercharger.

Запас ходу обох автомобілів на повній зарядці становитиме до 350 миль (563 км). Scout також випустить версії зі збільшеним до 500 миль (804 км) запасом ходу, завдяки додатковому бензиновому двигуну. На знак поваги до історії бренду Scout називає бензиновий агрегат "харвестером". Принцип роботи буде таким самим як у Chevrolet Volt - колеса обертають електричні мотори, а ДВЗ працює тільки на виробництво електрики.

Найпотужніші версії автомобілів Scout отримають по окремому двигуну на кожне колесо. Чотиримоторна установка дасть змогу розганятися від 0 до 96 км/год лише за 3,5 секунди і розвивати крутний момент близько 1 355 Нм. Для серйозного бездоріжжя вони оснащені нерозрізним заднім мостом і блокуваннями переднього і заднього диференціалів.

У найбільш "прохідних" версіях кліренс становить понад один фут (близько 305 мм), і на них можна встановити 35-дюймові шини. Terra і Traveler також зможуть долати майже метровий брід, а на випадок пошкодження колеса матимуть повнорозмірну запаску.

Пікап Terra може буксирувати понад 10 000 фунтів (4 535 кг) і має вантажопідйомність 2 000 фунтів (907 кг). Його 5,5-футова (1,67 м) вантажна платформа оснащена 240-вольтовою розеткою, до якої можна під'єднувати електроінструмент на будмайданчику або побутові прилади в кемпінгу.

Ціни на Scout Terra починатимуться від 51 500 доларів з податковими пільгами або нижче 60 000 доларів без них.

Позашляховик Traveler зможе буксирувати понад 7 000 фунтів (3 175 кг), а також матиме корисне навантаження у 2 000 фунтів (907 кг). Його відмінною рисою є панорамний люк "Cabana Top", що забезпечує один із найбільших отворів у даху серед усіх позашляховиків. Але за бажання також можна буде замовити скляний панорамний дах.

Ціни на Scout Traveler стартуватимуть з 50 000 доларів з урахуванням податкових пільг і до 60 000 доларів без них.

Виробництво нових автомобілів Scout Motors розпочнеться у 2027 році.

Джерело: InsideEVs

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом