Abarth 600e представлений у двох версіях: Turismo потужністю 240 к. с. і лімітованій Scorpionissima потужністю 280 к. с. Обидва відрізняються від вихідного Fiat 600e високою продуктивністю: Scorpionissima розганяється від 0 до 100 км/год лише за 5,85 секунди, а Turismo - за 6,24 секунди. Максимальна швидкість обох моделей обмежена електронікою на позначці 200 км/год.
Abarth оснастив 600e батареєю ємністю 54 кВт-год зі спеціальною системою охолодження, що забезпечує запас ходу 334 км за стандартами WLTP. Кросовер передньопривідний, з механічним диференціалом Torsen.
Abarth 600e Turismo
Модель 600e побудована на вдосконаленій версії платформи Stellantis eCMP, що отримала назву Perfo eCMP. Abarth співпрацював із кількома партнерами, включно зі Stellantis Motorsport, Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen і Alcon, щоб розробити цей високопродуктивний електричний кросовер.
Водії можуть вибрати один із трьох режимів водіння: Turismo, Scorpion Street і Scorpion Track. Автомобіль може похвалитися кількома доопрацюваннями шасі, включно з гальмами Alcon, жорсткішою, ніж у Fiat, підвіскою і ширшою колією.
Abarth 600e Scorpionissima
Зовнішній дизайн 600e вирізняється унікальним бодікітом із глибшими переднім і заднім бамперами, 20-дюймовими легкосплавними дисками і збільшеним заднім спойлером.
Усередині обидві версії оснащуються ковшоподібними сидіннями Sabelt. У випадку Scorpionissima з оббивкою з алькантари. Кросовер отримав 7-дюймову цифрову панель приладів, 10,25-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи з графікою, характерною для Abarth, і навіть інтеграцію ChatGPT.
Версія Turismo коштуватиме у Великій Британії 36 975 фунтів стерлінгів (48 044 долари), а Scorpionissima, обмежена 1949 екземплярами на честь року заснування Abarth, коштуватиме від 41 975 фунтів стерлінгів (54 540 доларів).
Джерело: Abarth
