Порівняно з попереднім поколінням новий Kodiaq RS став ще більш спортивним завдяки оригінальним елементам дизайну та технічним оновленням. Бензиновий двигун 2.0 TSI EVO видає 265 к.с. потужності та 400 Нм крутного моменту - це на 20 к.с. більше, ніж у попередника. У результаті новий Kodiaq RS з повним приводом і автоматичною коробкою передач DSG прискорюється з 0 до 100 км/год лише за 6,3 секунди і продовжує розганятися до максимальної швидкості 231 км/год.
Škoda стверджує, що загальна керованість стала кращою завдяки тому, що новий Kodiaq RS оснащений прогресивним рульовим керуванням і вдосконаленою адаптивною підвіскою DCC+ з більш широким діапазоном налаштувань, ніж у першого покоління. Крім режиму Sport, водій може обирати з широкого спектра налаштувань підвіски і керованості: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual і Snow. Kodiaq RS також має спеціальний позашляховий режим.
Спортивність автомобіля помітна і в інших моментах. Функція Dynamic Sound Boost забезпечує особливе звучання, а фахівці Škoda Design потрудилися над зовнішнім виглядом автомобіля. Kodiaq RS другого покоління має всі типові чорні глянцеві елементи RS: обрамлення решітки радіатора, корпусів бічних дзеркал, верхньої частини віконних рам, рейлінгів на даху і, найголовніше, характерних для Kodiaq другого покоління задніх стійок кузова. Новий передній бампер і логотип Škoda на задніх дверцятах також оформлені в чорному глянсовому кольорі.
Привертає увагу нова решітка радіатора з підсвіткою. Однак Kodiaq RS також отримав нові емблеми RS на решітці радіатора та на п'ятих дверцятах. До того ж "заряджена" версія отримала ексклюзивні диски: 20-дюймові Elias входять до стандартної комплектації, знову ж таки з чорним глянцевим оздобленням. Гальмівні супорти контрастного червоного кольору. Доступні вісім варіантів кольору кузова, включно із золотим металіком Bronx Gold.
Салон Kodiaq RS може бути оформлений в одній із двох конфігурацій на вибір покупця. Стандартне оздоблення - RS Suedia, а RS Suite пропонується як опція. В обох варіантах покупці отримують спортивні передні сидіння з інтегрованими підголівниками і контрастним червоним рядком. При цьому у версії Suedia сидіння оббиті комбінацією перфорованого матеріалу Suedia і штучної шкіри, а у версії RS Suite - натуральною шкірою. Передня панель і дверні карти також оздоблені відповідним матеріалом для кожної конфігурації.
Серед інших спортивних деталей - триспицеве рульове колесо (також із червоним прострочуванням), сталеві накладки на педалі та чорна оббивка стелі. Логотип RS також гордо красується всередині автомобіля, наприклад, на дисплеї інформаційно-розважальної системи.
Kodiaq RS другого покоління добре оснащений. У стандартну комплектацію входить 10-дюймовий віртуальний кокпіт, а інформаційно-розважальний дисплей має діагональ 13 дюймів. Спортивні сидіння завжди оснащені електрорегулюваннями, підігрівом і функцією пам'яті, а у версії RS Suite також мають вентиляцію. Задні сидіння оснащені підігрівом. За якість музики відповідає аудіосистема Canton.
До стандартної комплектації входять такі функції, як система доступу без ключа KESSY Advanced, що автоматично відмикає та замикає автомобіль при наближенні або виході водія. А матричні світлодіодні фари вітають водія світловою анімацією після розблокування автомобіля.
Джерело: Škoda