Компанія Nissan оголосила про суттєві заходи з оптимізації витрат, включно зі скороченням робочих місць і виробничих потужностей по всьому світу. За словами генерального директора Макото Учіди, автовиробник переходить у "надзвичайний режим".

Макото Учіда оголосив про серію масштабних змін у компанії, спрямованих на те, щоб провести її через неспокійні часи. Японський автовиробник скоротить 9 тисяч робочих місць, скоротить виробництво і позбудеться значної частини своєї частки в Mitsubishi.

9 тисяч робочих місць становлять близько 6,7 відсотка від глобальної робочої сили Nissan. Разом з цим Nissan скоротить глобальне виробництво на 20% в рамках реструктуризації. Крім того, компанія продає 149 028 300 акцій Mitsubishi, що сигналізує про можливий відхід від більш глибоких партнерств у рамках альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

Компанія заявляє, що все ще збирається випустити 30 нових або оновлених моделей в рамках стратегічного плану "Arc", але їхні терміни дебюту можуть бути переглянуті.

Ці рішення було ухвалено у відповідь на труднощі з продажами і зниження прогнозів прибутку. За третій квартал 2024 року Nissan отримав чистий збиток у розмірі 9,3 млрд єн (близько 61 млн доларів США), що є різкою зміною порівняно з прибутком у розмірі 191 млрд єн (1,25 млрд доларів США) за той самий період минулого року. У результаті компанія скоротила свій прогноз виручки на весь рік до 12,7 трлн ієн (83 млрд доларів США) і тепер очікує продати 3,4 млн автомобілів у цьому фінансовому році. Попередній план передбачав продаж у 3,7 млн. автомобілів.

"У нас немає вибору, окрім як частково переглянути план", - сказав Учіда. "Я глибоко шкодую, що зіткнувся з цією складною ситуацією в перший рік [плану] "Arc". Я планую вести нашу компанію до майбутнього зростання. Життя 130 000 співробітників Nissan та їхніх сімей по всьому світу лежать на моїх плечах. Я відчуваю велику відповідальність як лідер компанії".

За словами Учіди, одна з галузей, в якій Nissan відстає, - це гібридні моделі, особливо на американському ринку, де попит на ці автомобілі залишається високим. Компанія працює над виправленням цієї проблеми, а також над скороченням загального часу розробки до 30 місяців, щоб бренд міг гнучкіше і швидше реагувати на ринкові умови.

До честі Учіди, він каже, що він та інші керівники Nissan скоротять свої зарплати. Він особисто втрачає половину свого окладу, починаючи з цього місяця.

Джерело: Nissan