Новий Ford Puma Gen-E трохи відрізняється від гібридного Ford Puma. Замість звичної решітки радіатора електромобіль має в передній частині новий "щит" в стилі Ford Mustang Mach-E. Лінійка Gen-E складається з базової комплектації з 17-дюймовими колесами та версії Premium з 18-дюймовими. LED-фари входять до базового оснащення, а в топ версії встановлюються матричні фари і подвійний люк на даху.
На старті продажів буде одна версія. Це електродвигун потужністю 168 к.с. і крутним моментом 290 Нм, а також батарея на 43 кВт·год. Ємнысть трохи менше, ніж у конкурентів, але Ford обіцяє запас ходу до 376 км у змішаному циклі та 523 км у міських умовах за WLTP. Споживання енергії – 13 кВт·год на 100 км.
Puma Gen-E підтримує швидку зарядку: від 10% до 80% – за 23 хвилини. Розгін до "сотні" займає 8 секунд, а максимальна швидкість – 160 км/год.
У салоні два HD-дисплеї з системою SYNC 4, голосовим помічником Alexa, Apple CarPlay та Android Auto. Є адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go та 360-градусні камери. Особливості багажного простору – GigaBox, який замінює MegaBox бензинової версії, збільшуючи об'єм до 574 літрів. Додатковий передній багажник додає ще 43 літри.
Ціни та комплектації
Puma Gen-E вироблятимуть у Румунії, електродвигуни постачатимуть із Великої Британії. Замовлення вже відкриті.
В Європі базова версія стартує з 32 950 євро. За комплектацію Premium просять від 35 200 євро. Для порівняння: гібридна версія Puma потужністю 155 к.с. та в комплектації ST Line коштує лише на 1 450 євро дешевше.
Джерело: Ford