Передня частина Peugeot Landtrek змінилася завдяки новій решітці радіатора з грубими вертикальними елементами. По центру решітки красується оновлений логотип Peugeot, а над ним замість назви бренду тепер вказано ім'я моделі. Водночас на задній кришці тепер нанесено великий напис "PEUGEOT", а під ним зменшеним шрифтом ще раз продубльовано назву Landtrek.
Усередині дорогих комплектацій водій виявить новий 7-дюймовий дисплей у комбінації приладів. У центрі передньої панелі, як і раніше, розташований 10-дюймовий сенсорний екран, але з оновленим інтерфейсом з віджетами і підтримкою бездротових Android Auto і Apple CarPlay.
Під капотом Peugeot замінив 2,2-літровий турбодизель (180 к.с. і 370-400 Нм) на більш продуктивний агрегат. Новий двигун розвиває 200 к.с. потужності та 450 Нм крутного моменту. Він поєднується з системою постійного повного приводу і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, хоча шестиступінчаста механічна коробка передач для Landtrek все також доступна.
Автомобілі з новим двигуном мають чотири попередньо встановлені режими роботи трансмісії: Normal, Sport, Snow і Sand. У стандартну комплектацію входить електропідсилювач керма і стоянкове гальмо. Крім того, пікап може бути оснащений системою автоматичного екстреного гальмування, адаптивним круїз-контролем з функцією Stop and Go, моніторингом сліпих зон і дисковими задніми гальмами.
Не забули в Peugeot і про інші двигуни. Як і раніше, доступні 1,9-літровий турбодизель потужністю 150 к.с. і 2,4-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 210 к.с.. Ці мотори можуть працювати в парі з шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач, а також із заднім або повним приводом залежно від модифікації.
Джерело: Peugeot