Передня частина Creta Electric отримала закриту пластину з піксельним дизайном, атакож нижній повітрозабірник бампера з активними аеродинамічними заслінками. Задній бампер також має піксельний малюнок над центральною пластиною. Збоку електричний кросовер практично не відрізняється від версії з двигуном внутрішнього згоряння, хоча і має новий набір 17-дюймових коліс з "аеродинамічним" дизайном.
Кросовер Creta Electric отримав невеликий передній багажник, в якому можна зберігати зарядні кабелі та інші дрібні предмети. Роз'єм для підключення зарядки розташований за емблемою Hyundai на передньому бампері.
Усередині новий Hyundai Creta Electric має подвійний 10,25-дюймовий дисплей і нове кермо в стилі Hyundai Kona. Окрім цього новий електромобіль отримав підняту центральну консоль та розетку під заднім сидінням у стилі Hyundai Ioniq 5. До цієї розетки можна підключати побутові електроприлади завдяки технології V2L.
Hyundai поки що не розкриває деталей силової установки, але відомо, що Creta Electric зможе розганятися від 0 до 100 км/год за 7.9 секунд, що швидше за Creta N Line з ДВЗ. Також заявлено два типи батарей: ємністю 42 кВт-год із запасом ходу 390 км за індійським стандартом ARAI і 51.4 кВт-год із запасом ходу 473 км.
Для моделі доступна DC зарядка від 10 до 80% за 58 хвилин, а також AC-зарядка потужністю 11 кВт від 10 до 100% за 4 години.
Ціни на Hyundai Creta Electric поки не оголошені.
Джерело: Autocar India