Передня частина Creta Electric отримала закриту пластину з піксельним дизайном, атакож нижній повітрозабірник бампера з активними аеродинамічними заслінками. Задній бампер також має піксельний малюнок над центральною пластиною. Збоку електричний кросовер практично не відрізняється від версії з двигуном внутрішнього згоряння, хоча і має новий набір 17-дюймових коліс з "аеродинамічним" дизайном.
Кросовер Creta Electric отримав невеликий передній багажник, в якому можна зберігати зарядні кабелі та інші дрібні предмети. Роз'єм для підключення зарядки розташований за емблемою Hyundai на передньому бампері.
Hyundai Creta Electric
Усередині новий Hyundai Creta Electric має подвійний 10,25-дюймовий дисплей і нове кермо в стилі Hyundai Kona. Окрім цього новий електромобіль отримав підняту центральну консоль та розетку під заднім сидінням у стилі Hyundai Ioniq 5. До цієї розетки можна підключати побутові електроприлади завдяки технології V2L.
Hyundai поки що не розкриває деталей силової установки, але відомо, що Creta Electric зможе розганятися від 0 до 100 км/год за 7.9 секунд, що швидше за Creta N Line з ДВЗ. Також заявлено два типи батарей: ємністю 42 кВт-год із запасом ходу 390 км за індійським стандартом ARAI і 51.4 кВт-год із запасом ходу 473 км.
Для моделі доступна DC зарядка від 10 до 80% за 58 хвилин, а також AC-зарядка потужністю 11 кВт від 10 до 100% за 4 години.
Ціни на Hyundai Creta Electric поки не оголошені.
Джерело: Autocar India
