Новий турбокомпресор Cummins створено для підтримання високих швидкостей потоку та забезпечення необхідного тиску наддуву, що є критичним для ефективної роботи водневих двигунів. Він також сприяє зниженню рівня викидів.
Точні деталі конструкції не розголошуються, проте Cummins каже, що подолала значні труднощі, пов'язані з використанням водню в якості палива. До них відносяться адаптація аеродинаміки для задоволення мінливих вимог до лямбди, управління підвищеним виробництвом води в результаті згоряння водню і пом'якшення металургійних наслідків використання цього виду палива.
У Європі водневі двигуни внутрішнього згоряння мають статус нульового викиду, тому вони відповідають майбутнім суворим нормам Euro VII.
Джерело: Cummins