Casper Electric Cross відрізняється від стандартної версії сріблястими накладками на бампери, чорним пластиковим обвісом з боків кузова, новими 17-дюймовими колісними дисками і піксельним оформленням заднього бампера. Зовнішні зміни також включають повністю світлодіодну головну оптику в стандартній комплектації, рейлінги на даху, ексклюзивний матовий зелений колір кузова і оновлену графіку задніх ліхтарів. Інтер'єр оформлений у двоколірній комбінації, де нижня частина сидінь поєднується з кольором кузова.
Електричний кросовер оснащений акумуляторною батареєю ємністю 49 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу в 285 кілометрів за корейським стандартом сертифікації. Зарядка батареї з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. Для порівняння, звичайний Casper Electric з 15-дюймовими колесами проїжджає на одному заряді до 315 кілометрів. Європейська версія базової моделі, що позначається Inster, має запас ходу до 370 кілометрів за циклом WLTP.
Casper Electric Cross отримав електродвигун потужністю 113 к.с. (83 кВт) проти 95 к.с. (70 кВт) у стандартного Casper Electric. Крутний момент залишається незмінним - 147 Н⋅м. Динамічні характеристики не уточнюються, проте європейський Inster Long Range прискорюється від 0 до 100 км/год за 10,6 секунди, а максимальна швидкість становить 150 км/год.
Продажі Hyundai Casper Electric Cross стартують у Південній Кореї за ціною від 31,9 мільйона вон або близько 22 000 доларів США за поточним курсом.
Джерело: Motor1