Початковий план передбачав створення нового холдингу для інтеграції двох автовиробників з початком операційної діяльності вже у 2026 році. Однак, незабаром після підписання MoU, джерела, близькі до ситуації, вказали на ймовірність зриву угоди, що в підсумку і підтвердилося.
Honda і Nissan опублікували в четвер, 13 лютого, ідентичні прес-релізи, що підтверджують закінчення переговорів про злиття. В офіційній заяві підтвердилися повідомлення про прагнення Honda перетворити Nissan на дочірню компанію, що фігурувало як один із "різних варіантів", розглянутих під час дискусій:
Як зазначено в прес-релізах, Honda запропонувала змінити структуру зі створення спільної холдингової компанії, де Honda призначала б більшість директорів і генерального директора на основі спільної передачі акцій, як спочатку було викладено в Меморандумі про взаєморозуміння, на структуру, де Honda була б материнською компанією, а Nissan - дочірньою компанією через обмін акціями.
Окремий MoU, підписаний Honda, Nissan і Mitsubishi 23 грудня 2024 року, також було розірвано. Цей документ розглядав можливість участі Mitsubishi в злитті Honda-Nissan. Три автовиробники підтвердили намір продовжити співпрацю у сфері електрифікованих автомобілів, однак питання про злиття більше не розглядається.
У період переговорів про злиття з'явилися різні повідомлення про причини можливого провалу угоди. Крім прагнення Honda встановити контроль над Nissan як дочірньою компанією, повідомлялося, що Honda висловлювала небажання залучати Renault до процесу злиття, пропонуючи Nissan викупити назад акції, що належать французькій компанії. Крім того, Mitsubishi, за повідомленнями, відхилила ідею приєднання до злиття як третього учасника, вважаючи за краще зберегти незалежність.
Подальші плани Nissan залишаються невизначеними. За непідтвердженими даними, компанія продовжує пошук партнера. Тайванський виробник електроніки Foxconn зберігає інтерес до співпраці, проте не планує купувати Nissan цілком.