Mercedes-Benz Vans відмовився від стратегії випускати тільки електромобілі після 2026 року. Спеціально для легких комерційних автомобілів компанія розробить нову платформу VAN.CA.

Підрозділ Mercedes-Benz Vans, раніше орієнтований на "повністю електричне майбутнє" з використанням нової платформи VAN.EA (Van Electric Architecture) для всіх моделей, оголосив про перегляд своєї стратегії. У прагненні "відповідати вимогам клієнтів", Mercedes-Benz Vans планує розширити пропозицію моделей із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).

Раніше анонсований повний перехід на платформу VAN.EA, розроблену спеціально для електромобілів, планувався до початку 2026 року. Однак, тепер компанія вирішила створити окрему платформу для автомобілів з ДВЗ, що отримала назву VAN.CA (Van Combustion Architecture). При цьому, Mercedes-Benz підкреслює значний ступінь спадкоємності між двома платформами.

Представники Mercedes-Benz повідомили, що платформи VAN.CA і VAN.EA мають близько 70% спільних компонентів. Крім цього автомобілі на платформах VAN.CA і VAN.EA зможуть вироблятися на одній виробничій лінії, що дасть змогу мінімізувати фінансові наслідки від коригування стратегії.

Пропонуючи як електричні, так і ДВЗ версії силових установок, Mercedes-Benz Vans розраховує "забезпечити собі конкурентоспроможну позицію на ринку в майбутньому". У компанії також зазначають, що дві платформи надають "максимально гнучкий портфель продукції", що дає змогу адаптуватися до мінливих споживчих переваг і ринкової кон'юнктури.

Перші електричні моделі на платформі VAN.EA все ще очікуються у 2026 році. Про терміни появи автомобілів на платформі VAN.CA, поки що не повідомляється.

Джерело: Mercedes-Benz