Kia поділилася деякими відомостями про новий бензиновий двигун під час заходу "2025 Kia Investor Day", на якому також було оголошено про розробку нового електричного пікапа для ринку США.
На офіційному зображенні показано новий агрегат 2.5T-GDI. За твердженням Kia цей мотор відрізняється від поточного аналога підвищеним на 5% тепловим ККД. Він також на 12% потужніший. З огляду на те, що нинішній мотор розвиває 281 к.с. в моделі Sorento і 290 к.с. в K5 GT, можна розраховувати на більш ніж 300 к.с. Очікується, що максимальний крутний момент також збільшиться порівняно з нинішніми 422 Нм.
Для гібридних автомобілів Kia обіцяє більш динамічне прискорення і плавну взаємодію між електричними і бензиновими двигунами. Крім того, очікується, що ККД силових агрегатів електрифікованих моделей зросте на 4% завдяки новій гібридній системі послідовного типу.
Що стосується електромобілів Kia зі збільшеним запасом ходу (EREV), то в них буде використана "високоефективна система генерації електроенергії з новим 2,5-літровим генераторним модулем на основі бензину". ДВЗ призначений виключно для зарядки акумуляторної батареї - без будь-якого механічного зв'язку з колесами. Ця концепція нагадує технологію Nissan E-Power, Ram Ramcharger і BMW i3 REx.
Нові бензинові та гібридні силові агрегати є частиною мети Kia з продажу 4,19 млн автомобілів на рік до 2030 року. Це амбітний проєкт, враховуючи, що торік уже було встановлено рекорд у 3,1 млн автомобілів. Щоб досягти цього результату, Kia планує до кінця десятиліття випустити 15 моделей електромобілів і 10 гібридів (включно з плагін-гібридами), одночасно збільшивши свої світові виробничі потужності на 17% - до 4,25 мільйона автомобілів.
Джерело: Motor1
