Модель 2026 року стала знаковою - цього року Outback відзначає 30-річчя з моменту появи першого покоління. Як і раніше, Outback залишається повнопривідним автомобілем із дорожнім просвітом у 220 мм для всіх модифікацій.
Subaru зберегла добре знайомі силові установки: атмосферний 2,5-літровий двигун і 2,4-літрову "турбочетвірку". Потужність базового двигуна знизилася з 182 до 180 к.с., тоді як турбоверсія, як і раніше, розвиває 260 к.с. Обидва двигуни поєднуються з трансмісією CVT.
Головне нововведення - повністю перероблений зовнішній вигляд. Новий Outback став візуально масивнішим за рахунок більш незграбних форм. Передня частина отримала розділену оптику і широку решітку радіатора з великою назвою бренду. Масивні пластикові накладки на кузові підкреслюють позашляховий образ.
Функціональні зміни теж значні. Новий багажник став більш вертикальним, поліпшивши доступ і збільшивши об'єм. Висота даху зросла на 5 см, завдяки чому корисний простір збільшився до 980 л. Багажні рейлінги розраховані на 100 кг динамічного навантаження і до 363 кг статичного. Це означає, що на даху можна розмістити намет, велосипеди або навіть повісити гамак між поперечинами - поперечне навантаження допускається до 100 кг.
Салон отримав два нових екрани: 12,3-дюймову цифрову приладову панель і 12,1-дюймовий сенсорний дисплей мультимедіа з новим, більш швидким процесором. Також перероблені підстаканники, зарядні порти і шторка багажника. Управління кліматом тепер здійснюється фізичними кнопками, що, ймовірно, сподобається критикам колишнього інтерфейсу. Бездротові Android Auto і Apple CarPlay входять до стандартного оснащення. Subaru стверджує, що рівень шуму в салоні знижено на 10%.
Автомобіль отримав і функцію напівавтономного водіння: на деяких шосе система дає змогу їхати без участі водія на швидкості до 85 миль на годину (137 км/год).
Найбільш позашляховою версією залишається Outback Wilderness. Вона оснащується турбодвигуном і відрізняється збільшеним дорожнім просвітом 241 мм. Також модифікація отримала оригінальні амортизатори і систему повного приводу з більш швидким блокуванням центрального диференціала. Кути в'їзду, з'їзду і рампи становлять відповідно 20°, 22,5° і 21,2°.
Ціни на американський Subaru Outback 2026 поки не названі.
Джерело: Subaru