Причина відкличної кампанії — можливе ослаблення гвинтів кріплення кришки головки блоку циліндрів. Ця несправність може призвести до витоку моторної мастила та підвищити ймовірність загоряння.
Як пояснює виробник, у процесі складання двигунів застосовували різні зусилля затягування, і "в деяких випадках не можна гарантувати надійне і довготривале з'єднання". У травні 2023 року компанія отримала перші скарги на витікання мастила, після чого почала технічне розслідування.
Інженери виявили, що на гвинтах могли бути задирки, які виникли під час виробництва. Ці дефекти пошкодили посадкову поверхню кришки головки блоку циліндрів, що призвело до втрати моменту затягування і, як наслідок, до протікання.
У січні 2024 року Audi надіслала дилерам технічний бюлетень із рекомендацією перевіряти гвинти кришки та за необхідності замінювати їх. Проте в травні 2024 року в компанію почали надходити скарги на "теплові інциденти" - перегрів або загоряння, викликані появою мастила.
На сьогодні Audi зареєструвала 2 539 гарантійних звернень з приводу протікань і 11 повідомлень про термічні події. Утім, виробник вважає, що проблема зачіпає не більше ніж 5% автомобілів із відкликаної партії.
Листи з повідомленням про відкликання почнуть розсилати 8 липня 2025 року. Дилери перевірять і за необхідності замінять гвинти кріплення кришки ГБЦ. Внутрішній номер відкликання Audi - 15ZK.
Джерело: Carcomplaints