З моменту свого дебюту в 1999 році Fabia, поряд з Octavia, стала одним із символів відродженого бренду, пропонуючи покупцям простір, практичність і продумані рішення за розумною ціною. Сьогодні випускається вже четверте покоління моделі, і причин відмовлятися від неї у виробника немає. Skoda пообіцяла продовжити виробництво Fabia з двигунами внутрішнього згоряння після 2030 року.
Skoda Fabia стабільно входить до числа найбільш продаваних моделей марки. У 2024 році вона посіла третє місце за обсягом продажів, розійшовшись накладом 117 100 автомобілів по всьому світу. Її історія почалася на Франкфуртському автосалоні 1999 року, де був представлений п'ятидверний хетчбек на новій платформі Volkswagen Group. Уже наступного року з'явилася версія з кузовом універсал, а у 2001 - седан.
Перше покоління (1999-2008): базувалося на платформі PQ24, відрізнялося широким вибором моторів і кузовів. У 2003 році з'явилася Fabia RS з дизелем 1.9 TDI (96 кВт).
Друге покоління (2007-2014): стало довшим і вищим, додався універсал Scout і версія RS з бензиновим мотором 1.4 TSI (132 кВт). У 2011 році дебютувала більш преміальна комплектація Monte Carlo.
Третє покоління (2014-2022): змінило пропорції, перейшло на платформу PQ26 та отримало сучасні системи безпеки, включно з адаптивним круїз-контролем і моніторингом втоми водія. Після рестайлінгу у 2018 році у моделі вперше з'явилися світлодіодні фари та контроль сліпих зон.
Четверте покоління (з 2021 року): побудовано на платформі MQB A0, виросло в довжину (понад 4,1 м), збільшено об'єм багажника (до 380 л). Опціонально оснащується системою допомоги при водінні Travel Assist 2.0, системою автоматичного паркування, а також системами розпізнавання знаків і захисту пішоходів і велосипедистів.
Окрім популярності серед приватних покупців, Fabia домоглася успіху і в автоспорті. Різні версії - Fabia Rally2, Rally2 evo і RS Rally2 - вважаються одними з найуспішніших ралійних автомобілів у своєму класі.
Джерело: Skoda