Раніше в стандартну комплектацію Honda Accord для домашнього ринку входила система Sensing 360, що являє собою зв'язку з адаптивного круїз-контролю і функцій автоматичного екстреного гальмування. Нова версія системи з "+" в назві являє собою наступний етап еволюції електронного помічника під час водіння.
Honda Sensing 360+ використовує інформацію не тільки радарів і датчиків, а й супутникової навігаційної системи. Якщо попереду немає інших автомобілів, то Accord підтримуватиме задану швидкість. А якщо з'явиться інший автомобіль, то седан прилаштується за ним, зберігаючи безпечну дистанцію. При цьому, виявивши транспорт, що рухається повільніше, система повідомить про це заздалегідь і допоможе зробити випередження.
Втім, до повної автоматизації ще далеко. Під час активації електронного помічника водій все одно повинен стежити за дорогою. А ще нова функція доступна лише на швидкісних магістралях.
Комплекс Honda Sensing 360+ також включає систему допомоги при проходженні поворотів. Якщо вона визначить, що автомобіль їде занадто швидко, то спочатку попередить водія про необхідність знизити швидкість, а за відсутності реакції сама почне сповільнюватися. Нарешті, до набору увійшла поліпшена система моніторингу стану водія: за відсутності реагування людини за кермом на застережливі візуальні та звукові сигнали Honda Accord поступово почне пригальмовувати, потім зупиниться, увімкне аварійний сигнал і викличе допомогу.
В Японії Honda Accord доступний у гібридній версії e:HEV, в якій 2.0-літровому бензиновому двигуну допомагає електромотор. Потужність системи сягає 207 к.с., привід - передній. Ціни починаються з 5,6 млн єн (близько 34 310 євро або 38 947 доларів США).
Джерело: Honda