Ferrari Amalfi отримав модернізовану версію 3,9-літрового мотора V8 з двома турбінами. Силовий агрегат розвиває 640 кінських сил потужності та 760 Нм крутного моменту. Завдяки цьому 1470-кілограмове купе прискорюється з місця до 100 кілометрів на годину за 3,3 секунди. Максимальна швидкість становить 320 кілометрів на годину.
Надбавка потужності порівняно з попередньою моделлю склала 20 к.с. Ferrari каже, що у двигуні замінили турбокомпресори та датчики тиску, встановили новий блок управління і полегшені розподільчі вали. З урахуванням нових характеристик мотора змінили налаштування 8-ступеневої трансмісії з подвійним зчепленням. Інженери також попрацювали над глушником, щоб не порушувати нові вимоги щодо рівня шуму, але зберегти фірмовий "голос" V8.
Найпомітніша зміна екстер'єру - нова решітка радіатора з широким нижнім повітрозабірником замість "сітки" на Ferrari Roma. Фари зменшені та візуально об'єднані темною планкою. У профіль автомобіль майже не змінився, якщо не брати до уваги нових 20-дюймових колісних дисків, взутих у шини Bridgestone Potenza Sport або Pirelli P Zero на вибір. Ззаду - нові вентиляційні отвори та мінімалістичні ліхтарі.
Внутрішнє оформлення повністю змінено. Більше немає масивної перегородки між водієм і пасажиром, встановлена нова приладова панель діагоналлю 15,6 дюйма і 10,25-дюймовий центральний дисплей замість 8,4-дюймового у Roma. Ще один екран на 8,8 дюйма розташований перед пасажиром. Крім того, кермо замінено на нове - з фізичними елементами управління.
Сидіння з вентиляцією і 10-точковим масажем доступні в трьох розмірах. За доплату можна замовити преміальну аудіосистему Burmester з 14 динаміками.
Ferrari Amalfi отримав гальмівну систему brake-by-wire і контролер ABS Evo, що точно дозує гальмівне зусилля на задніх колесах. До набору електронних асистентів входять адаптивний круїз-контроль із функцією екстреного гальмування, системи попередження про перехресний рух позаду, розпізнавання дорожніх знаків і камери кругового огляду.
Перші Amalfi надійдуть у продаж на початку 2026 року з початковою ціною близько €260 000 (без урахування додаткових опцій). Кабріолет, імовірно, з'явиться трохи пізніше. Ferrari зареєструвала торгову марку Amalfi Spider минулого року.
Джерело: Ferrari