Ювілейною моделлю став преміальний седан Yangwang U7. Лише вісім місяців тому, у листопаді 2024 року, BYD відзначала випуск 10-мільйонного електрокара - ним був Denza Z9 GT.
Але повернемося до Yangwang U7. Седан пропонується у двох версіях: повністю електричний автомобіль і плагін-гібрид. Електромобіль оснащується чотирма моторами сумарною потужністю 960 кВт (1 287 к.с.) і прискорюється до 100 км/год за 2,9 секунди. Максимальна швидкість - 270 км/год. Запас ходу за циклом CLTC досягає 720 км завдяки батареї ємністю 135,5 кВт∙год. Довжина становить 5 265 мм.
Плагін-гібрид трохи довший - 5 360 мм. Він використовує ту саму чотиримоторну схему в поєднанні з бензиновим 2,0-літровим турбомотором потужністю 200 кВт (268 к.с.). Така установка живиться від батареї на 52,4 кВт∙год і паливного бака на 60 літрів. Електричний пробіг становить 200 км, а сумарний - понад 1 000 км.
Yangwang U7 отримав підвіску Disus-Z з електромагнітними актуаторами, а також систему незалежного чотиримоторного приводу YiSiFang. Задні колеса можуть повертатися на кут до 20 градусів, що дає змогу скоротити радіус розвороту до 4,85 метра.
В інтер'єрі - симетрична архітектура з 12,8-дюймовим OLED-екраном по центру, цифровою 23,6-дюймовою приладовою панеллю з 3D-ефектом і додатковим екраном на 23,6 дюйма перед пасажиром. Голосовий асистент розпізнає діалекти й навіть може читати по губах, із затримкою відгуку менше ніж 300 мілісекунд.
Yangwang U7 доступний у конфігураціях на чотири та п'ять місць. Топова чотиримісна версія містить роздільні сидіння з вентиляцією, обігрівом і масажем, два холодильники та розважальну систему для задніх пасажирів. В обох версіях встановлено преміальну аудіосистему Dynaudio Platinum.
У Китаї Yangwang U7 коштує від 628 000 юанів (близько $87 500), а флагманську чотиримісну версію оцінено в 708 000 юанів (приблизно $98 500).
Джерело: Carnewschina