Opel оновив лінійку силових агрегатів для моделей Astra та Astra Sports Tourer. Плагін-гібрид став трохи потужнішим - тепер розвиває до 144 кВт (196 к.с.). Але найцікавіше, що на вартість це не вплинуло.

Система складається з 1,6-літрового бензинового турбодвигуна потужністю 110 кВт (150 к.с.) і електродвигуна, потужність якого тепер становить 92 кВт (125 к.с.) замість колишніх 81 кВт. Максимальний крутний момент становить 360 Н-м.

Новинкою також є електрифікована семиступенева коробка передач з подвійним зчепленням, спеціально розроблена для збільшеної потужності плагін-гібрида. Вона замінила попередню шестиступку.

Ключове технічне оновлення торкнулося акумуляторної батареї: замість 12,4 кВт⋅год в Astra тепер ємність 17,2 кВт⋅год. Це збільшує запас ходу моделей на електротязі на 26 кілометрів - до 83 кілометрів за циклом WLTP. Одночасно з цим знизилася витрата палива. Opel вказує комбіновану витрату енергії 12,7-13,1 кВт⋅год і витрату палива 2,2-2,4 літра на 100 кілометрів (середні значення за циклом WLTP).

Характеристики відповідають стандартним компактним автомобілям із гібридним приводом: Astra розганяється від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди, Sports Tourer - за 7,7 секунди. Максимальна швидкість становить 225 км/год.

Стандартне оснащення включає інформаційно-розважальну систему з двома 10-дюймовими дисплеями, бездротову інтеграцію зі смартфоном (Apple CarPlay/Android Auto) і безключовий запуск двигуна. Початкова ціна Astra Plug-in Hybrid у Німеччині становить 38 460 євро, а Sports Tourer - 39 960 євро.

Джерело: Opel

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
16 років за кермом